(PAP) Oferta konsorcjum, w skład którego wchodzi Torpol (WA:TOR) i Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, za 1,5 mld zł netto okazała się najkorzystniejsza pod względem ceny i terminu realizacji w przetargu PKP PLK, dotyczącym robót budowlanych na stacji Gdynia Port - poinformował Torpol w komunikacie.
Udział Torpolu w realizacji prac w ramach tego zamówienia oraz wynagrodzeniu wynosi 50 proc.
Kryterium wyboru oferty w przetargu stanowią całkowita cena brutto (waga 60 proc.), termin realizacji (waga 30 proc.) oraz doświadczenie personelu wykonawcy (waga 10 proc.).
Cena oferty złożonej przez konsorcjum wynosi ok. 1.498,8 mln zł netto, czyli ok. 1.843,6 mln zł brutto, co stanowi wartość przekraczającą środki PKP PLK przeznaczone na realizację inwestycji, które wynoszą 1.112,9 mln zł brutto.
Termin realizacji robót budowlanych wskazany w złożonej ofercie został określony na koniec września 2020 r.
"Jednocześnie spółka wyjaśnia, że inwestor nie przekazał informacji odnośnie punktacji poszczególnych ofert dla kryterium 'doświadczenie personelu wykonawcy' (waga 10 proc.), w związku z czym aktualnie nie jest możliwe wskazanie oferenta, który uzyskał największą liczbę punktów dla przedmiotowego postępowania przetargowego po uwzględnieniu łącznie wszystkich trzech kryteriów, a tym samym, którego oferta jest najkorzystniejsza" - podano w komunikacie.
"W konsekwencji uzyskanie przez spółkę największej liczby punktów w kryterium cena i termin realizacji nie przesądza, że oferta Spółki zostanie uznana przez Inwestora za najwyżej punktowaną i w konsekwencji najkorzystniejszą w postępowaniu" - dodano. (PAP Biznes)