Raymond James obniżył rating inwestycyjny dla Frontier Group Holdings, Inc. (ULCC) i Spirit Airlines (SAVE) z "Market Perform" do "Underperform". Zmiana ta idzie w parze ze zaktualizowanymi prognozami zysków i cenami docelowymi. Powodem obniżenia ratingu są mniej pozytywne prognozy dotyczące wydatków na paliwo i cen biletów lotniczych niż oczekiwano wcześniej.
Eksperci finansowi sugerują, że korekty liczby lotów oferowanych przez Frontier i Spirit po sezonie letnim nie są wystarczające. W związku z tym przewidują mniej korzystną sytuację w zakresie cen biletów w drugiej połowie 2024 roku. Zbliżający się okres raportowania zysków korporacyjnych może stwarzać trudności, szczególnie dla tych tanich linii lotniczych.
Chociaż Raymond James przyznaje, że ograniczona przepustowość lotów w całej branży może być korzystna ze względu na komplikacje w łańcuchu dostaw, z którymi borykają się producenci samolotów, analitycy oceniają, że średnioterminowe ryzyko jest większe niż możliwe korzyści dla Frontier i Spirit.
Raymond James wyraża również obawy, że nowa strategia Frontier polegająca na oferowaniu pakietów biletów może doprowadzić do obniżenia cen biletów poza najbardziej podstawowymi opcjami taryfowymi, jeśli strategia ta się nie powiedzie.
W Stanach Zjednoczonych liczba miejsc dostępnych na lotach krajowych jest wysoka, nawet po planach linii lotniczych dotyczących ograniczenia lotów po sezonie letnim. Analitycy są zdania, że ta nadwyżka miejsc, wraz z możliwym spadkiem wydatków konsumentów na podróże i wpływem wyborów na podróże służbowe, może stworzyć przeszkody w nadchodzących okresach finansowych.
Chociaż problemy z łańcuchem dostaw dla producentów samolotów mogą ostatecznie stworzyć pozytywną sytuację dla linii lotniczych, firma przewiduje, że opóźnienia w dostawach samolotów będą się utrzymywać do 2024 r. i mogą przedłużyć się do 2027 r.. Wpłynie to na możliwości skorzystania przez Frontier i Spirit z ewentualnego niedoboru dostępnych lotów.
Kwestie te, wraz z niedawnymi zapowiedziami Spirit i Mesa Airlines o tymczasowym zwolnieniu pilotów, są podstawą pesymistycznego poglądu analityków na perspektywy Frontier i Spirit w perspektywie krótko- i średnioterminowej.
Ten artykuł został stworzony i przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji i sprawdzony przez redaktora. Dodatkowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.