Warszawa, 15.07.2024 (ISBnews) - Eksport towarów z Polski spadł o 7,6% r/r do 26 358 mln euro w maju 2024 r., zaś import spadł o 2,4% r/r do 26 971 mln euro, wynika z danych przedstawionych przez Narodowy Bank Polski (NBP).
Saldo obrotów towarowych było ujemne i wyniosło 613 mln euro wobec 124 mln euro dodatniego salda miesiąc wcześniej.
"W maju 2024 r. kontynuowana była spadkowa tendencja obrotów towarowych. Wartość eksportu w omawianym miesiącu zmniejszyła się o 12,8% r/r, a wartość importu o 7,9% r/r. Spadki te wynikały przede wszystkim z dalszego obniżania się wskaźników cen transakcyjnych oraz utrzymującej się na niskim poziomie aktywności ekonomicznej w otoczeniu polskiej gospodarki. Zmiany w strukturze wskazują, że zwiększa się wpływ pogorszenia koniunktury w niemieckim przemyśle samochodowym" - czytamy w komentarzu banku centralnego.
"W omawianym miesiącu wartość eksportu zmniejszyła się do 112,9 mld złotych. Spadki eksportu w porównaniu z rokiem poprzednim nastąpiły we wszystkich sześciu głównych kategoriach towarowych. Najsilniej zmniejszyła się wartość eksportu środków transportu, w wyniku głębokich spadków w branży motoryzacyjnej. Wśród produktów o najgłębszych spadkach wartości eksportu w maju 2024 r. znalazły się akumulatory elektryczne, części samochodowe, auta osobowe oraz ciągniki drogowe. Duży spadek nastąpił także w kategorii obejmującej dobra inwestycyjne. Z kolei w porównaniu z poprzednimi miesiącami mniejsza była skala spadku eksportu towarów zaopatrzeniowych" - czytamy dalej.
W maju 2024 r. wartość importu obniżyła się do 115,6 mld złotych. Spadek importu w analizowanym okresie był mniejszy niż średnio w okresie styczeń-kwiecień br. Podobnie, jak w eksporcie, wartość importu zmniejszyła się we wszystkich kategoriach. Jednak spadki w kategoriach obejmujących paliwa oraz towary konsumpcyjne były już stosunkowo niewielkie. Wskazuje to na stopniową stabilizację cen na rynkach światowych oraz popytu na produkty pochodzące z zagranicy. Podobnie jak w poprzednich miesiącach najwyższy wzrost nastąpił w imporcie samochodów osobowych. Wzrostowi importu aut towarzyszą zmiany struktury geograficznej ich dostawców.
Mniejszy spadek wartości importu w porównaniu z eksportem wpłynął na pogorszenie salda obrotów towarowych. W maju po raz pierwszy w 2024 r. saldo obrotów towarowych było ujemne. Deficyt ukształtował się na poziomie 2,6 mld zł wobec nadwyżki 4,1 mld zł w maju 2023 r. Największy wpływ na pogorszenie salda obrotów towarowych miało wyraźne zmniejszenie się nadwyżki notowanej w środkach transportu, podał także NBP.
Przychody z tytułu eksportu usług wyniosły 34,6 mld zł i w porównaniu z analogicznym miesiącem 2023 r. spadły o 2,0 mld zł, tj. o 5,5%. Wartość rozchodów wyniosła 21,1 mld zł i zmniejszyła się o 0,8 mld zł, tj. o 3,5%. Na dodatnie saldo usług (13,5 mld zł) złożyły się dodatnie salda pozostałych usług (8,0 mld zł), usług transportowych (4,7 mld zł) oraz podróży zagranicznych (0,8 mld zł).
(ISBnews)