Investing.com - Airbus SE (EPA:AIR) odnotował w piątek niewielki spadek dostaw w sierpniu, dostarczając 47 samolotów i otrzymując 45 nowych zamówień.
Sierpień jest wolniejszym miesiącem dla Airbusa, odzwierciedlając sezonowe trendy, takie jak europejskie wakacje.
Z tego powodu wyniki miesiąca, w którym dostawy stanowiły zaledwie 6,1% docelowej liczby 770 samolotów w roku podatkowym, nie są całkowicie zaskakujące, ale nieco poniżej typowej średniej wynoszącej 6,7%, stwierdzili analitycy z Citi Research w nocie.
W sierpniu Airbus odnotował 45 pierwszych lotów, co oznacza spadek zarówno w porównaniu ze średnią miesięczną wynoszącą 5,8%, jak i średnią od początku roku wynoszącą 60,5%.
"Sierpień jest miesiącem odstającym ze względu na europejskie wakacje - wrzesień będzie lepszym wskaźnikiem tego, czy cele FY zostaną prawdopodobnie osiągnięte" - stwierdzili analitycy.
Przy 447 zrealizowanych do tej pory dostawach, Airbus osiągnął 58,1% swojego rocznego celu, nieznacznie przekraczając ostatnią średnią wynoszącą 57,2%.
Portfel zamówień pozostaje znaczny i wynosi 8 564 samolotów, a liczba zamówień od początku roku dorównuje liczbie dostaw, co sugeruje zdrową równowagę w portfelu zamówień i dostaw.
Istnieje jednak kilka czynników ryzyka, które mogą wpłynąć na wyniki akcji Airbusa i potencjalnie wpłynąć na jego zdolność do osiągnięcia ceny docelowej. Zmiany w podejściu społeczeństwa do podróży lotniczych, spowodowane następstwami pandemii COVID-19, mogą wpłynąć na długoterminowy popyt.
Niepewność związana z dostawami samolotów w perspektywie krótko- i średnioterminowej stanowi kolejne ryzyko. Ponadto zwiększony popyt na finansowanie dostawców może obciążyć przepływy pieniężne, zwłaszcza jeśli rynki kredytowe zacieśnią się lub wsparcie agencji kredytów eksportowych nie nadejdzie.
Wahania kursów walut, w szczególności aprecjacja euro w stosunku do dolara amerykańskiego, mogą również wpłynąć na rentowność. Nieodłączna złożoność działalności Airbusa dodaje kolejną warstwę niepewności, czyniąc ją trudną do dokładnego modelowania i wyceny.
Analitycy Citi ostrzegają, że jeśli ryzyka te zmaterializują się w większym stopniu niż przewidywano, mogą utrudnić osiągnięcie prognozowanego celu przez cenę akcji Airbusa. Z drugiej strony, jeśli ryzyko to okaże się mniej znaczące, akcje mogą przekroczyć oczekiwania.
Akcje linii lotniczej spadły o 1,2% o godzinie 6:50 (1050 GMT).