Citi zaktualizowało prognozę perspektyw biznesowych i strategii operacyjnych BYD po spotkaniu z zarządem firmy, wskazując, że producent pojazdów elektrycznych jest na dobrej drodze do osiągnięcia celu sprzedaży 5-6 milionów sztuk do 2025 roku.
Zarząd BYD spodziewa się, że sprzedaż zagraniczna podwoi się rok do roku, znacząco przyczyniając się do realizacji tego ambitnego celu.
Obecny poziom zapasów BYD wynosi nieco ponad miesięczną podaż, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z 2,0-2,5 miesięcznym zapasem odnotowanym na koniec 2023 roku i na początku 2024 roku.
Ta zdrowsza pozycja zapasów sugeruje poprawę efektywności operacyjnej i gotowość do zaspokojenia popytu rynkowego.
Pomimo rosnącej liczby konkurentów wprowadzających nowe modele pojazdów elektrycznych (NEV) rywalizujące z BYD, zarząd firmy pozostaje pewny swojej zdolności do zwiększenia wolumenu sprzedaży poprzez przejęcie udziału w rynku od tradycyjnych pojazdów z silnikami spalinowymi (ICE).
Dodatkowo, BYD planuje do 2025 roku przesunąć focus na marki i produkty z wyższej półki.
Jeśli chodzi o zdolności produkcyjne, zarząd BYD informuje, że obecna miesięczna zdolność produkcyjna pojazdów wynosi około 540 000 sztuk, co przekłada się na roczną zdolność 6,5 miliona sztuk przy maksymalnej produkcji.
W zakresie produkcji baterii, roczna zdolność produkcyjna na początku 2024 roku wynosiła około 300 gigawatogodzin (GWh), co może wspierać produkcję 7,5 miliona pojazdów, przy założeniu średniej wielkości baterii 40 kilowatogodzin (kWh) na pojazd.
Jeśli chodzi o produkcję zagraniczną, BYD rozpoczął działalność w fabryce w Tajlandii w lipcu 2024 roku, a miesięczna produkcja ma wzrosnąć do 4 000 sztuk do listopada 2024 roku. Ta fabryka jest zaprojektowana z roczną zdolnością produkcyjną 150 000 sztuk.
Firma ma również plany rozszerzenia swojej międzynarodowej obecności produkcyjnej o fabrykę w Brazylii, która ma rozpocząć produkcję w trzecim kwartale 2025 roku z roczną zdolnością produkcyjną 150 000 sztuk.
Ponadto, fabryka na Węgrzech ma rozpocząć produkcję w 2026 roku z roczną zdolnością produkcyjną od 150 000 do 300 000 sztuk.
BYD oferował również zniżki gotówkowe na wybrane modele w grudniu 2024 roku, co zaobserwowano podczas kontroli branżowych. Ten ruch jest postrzegany jako strategia utrzymania udziału w rynku bez oficjalnego ogłaszania obniżki sugerowanej ceny detalicznej producenta (MSRP).
W obszarze zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zarząd BYD zamierza utrzymać koszt sprzętu ADAS na poziomie 10% ceny samochodu, co uczyni te funkcje bardziej przystępnymi dla klientów.
Dla swoich marek z niższej półki, BYD planuje wyposażyć pojazdy w rozwiązanie ADAS opracowane wewnętrznie, zapewniając, że funkcje bezpieczeństwa i technologii będą dostępne w całej gamie produktów.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.