Tajska gospodarka zmaga się z poważnymi wyzwaniami, ponieważ w ciągu ostatniego roku zamknięto prawie 2000 fabryk, co spowodowało znaczny wzrost utraty miejsc pracy. Wśród tych zamknięć, chiński producent pojazdów elektrycznych BYD otworzył swoją pierwszą fabrykę w Azji Południowo-Wschodniej w Tajlandii, co wyraźnie kontrastuje z niedawnym zamknięciem fabryki Suzuki Motor, która produkowała do 60 000 samochodów rocznie.
Zamknięcia fabryk odzwierciedlają szerszy trend spadku konkurencyjności przemysłu w Tajlandii, drugiej co do wielkości gospodarce Azji Południowo-Wschodniej, zaostrzony przez tani import z Chin, rosnące ceny energii i starzejącą się siłę roboczą. W sektorze wytwórczym, który odpowiada za prawie jedną czwartą PKB Tajlandii, wykorzystanie mocy produkcyjnych spadło poniżej 60%.
Wpływ tych wyzwań został podkreślony przez Chanpen Suetrong, która straciła pracę po prawie dwóch dekadach, kiedy fabryka V.M.C. Safety Glass w prowincji Samut Prakan została zamknięta. Bez oszczędności i ze znacznym zadłużeniem, reprezentuje ona rosnącą liczbę tajskich pracowników stojących w obliczu niepewności finansowej z powodu spowolnienia w przemyśle wytwórczym.
Premier Srettha Thavisin, który objął władzę w 2023 r., ma trudności z osiągnięciem celu 5% rocznego wzrostu PKB w ciągu swojej czteroletniej kadencji. Obecna prognoza dla gospodarki zakłada wzrost o około 2,5% w tym roku, co przyczyniło się do powszechnego niezadowolenia z jego wyników wśród obywateli Tajlandii.
W odpowiedzi na spowolnienie gospodarcze rząd wdraża program rozdawnictwa o wartości 500 miliardów batów, który spotkał się z krytyką, ale jest uważany przez premiera za niezbędny do ożywienia gospodarki. Program ten obejmuje jałmużnę w wysokości 10 000 bahtów, do której będzie uprawnionych 50 milionów Tajów, w tym Chanpen.
Państwowa agencja planowania, Narodowa Rada Rozwoju Gospodarczego i Społecznego, zasugerowała, że Tajlandia musi skupić się na wytwarzaniu produktów nieeksportowanych przez Chiny i wzmocnić swój sektor rolny. Ponadto Federacja Tajlandzkich MŚP wskazała, że mniejsi producenci zmagają się ze zwiększonymi kosztami produkcji i konkurencją ze strony międzynarodowych firm.
Począwszy od tego miesiąca, Tajlandia nakłada 7% podatek od wartości dodanej na importowane towary o cenie poniżej 1500 bahtów tajskich, głównie z Chin, chociaż towary te pozostają zwolnione z opłat celnych. Federacja Tajlandzkiego Przemysłu wzywa rząd do zapobiegania uchylaniu się od płacenia ceł, zwłaszcza w świetle wojny handlowej USA-Chiny i istniejących barier dla niektórych chińskich towarów w innych regionach.
Ponieważ tajska gospodarka boryka się z tymi trudnościami, niedawne otwarcie fabryki pojazdów elektrycznych BYD w Rayong 4 lipca 2024 r. stanowi jasny punkt w trudnym krajobrazie przemysłowym.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.