(PAP) Poniżej przegląd tematów w prasie gospodarczej w czwartek, 9 listopada.
RZECZPOSPOLITA
Choć w ubiegłym roku polska gospodarka rosła w dobrym tempie 2,8 proc., nieoczekiwanie aż 147 tys. podatników CIT wykazało gigantyczne straty. Wg danych resortu finansów, łączna ich kwota to 55,4 mld zł. Oznacza to radykalny wzrost - aż o 36 proc. wobec 2015 r. Jak wyliczyła "Rz", straty budżetu z powodu tego zjawiska wyniosły, co najmniej 2,8 mld zł. I choć w pływy z CIT w ubiegłym roku mimo wszystko lekko wzrosły, to mogłyby być o te kwotę większe. (s.A1,C4)
Wyceny akcji kredytodawców są już wysokie i aby uzasadnić dalszy wzrost potrzeba poprawy wyników w tempie, jakie zapewnią podwyżki stóp procentowych. (s.B2)
Trzyosobowa Komisja Nadzoru Rynku Energii ma zastąpić regulatora. Funkcję tę sprawuje prezes URE, którym obecnie jest Maciej Bando. (s.B3)
Orange planuje podpisanie nowej umowy społecznej z pracownikami. Rynek spekuluje, że może to oznaczać przyspieszenie redukcji etatów. (sB4)
Strach zapanował w branży ochroniarskiej po tym jak ZUS zaczął kontrolę tolerowanej przez lata optymalizacji składkowej. (sB6)
PARKIET
Firma Brand24, która zajmuje się monitoringiem treści w Internecie pozyskała z emisji prywatnej 3,5 mln zł i planuje debiut na rynku New Connect. (s06)
PGNiG (WA:PGN) chce realizować więcej prac wiertniczych na Ukrainie. (s08)
GAZETA WYBORCZA
Dziś na szczycie w Bonn zostanie opublikowana światowa czarna lista firm, które zarabiają na węglowym biznesie. Jest tam 17 spółek z Polski. Ekolodzy chcą finansowego bojkotu. (s.11)
PULS BIZNESU
Specjaliści od operacji z mBanku założyli spółkę, w którą bank zainwestował. Liczą, że start-up zostanie liderem robotyki w Europie. (s.4)
Rosnące ceny gruntów i wykonawstwa oraz nowe prawo spędzają sen z powiek deweloperom. (s.5)
Pierwszy market z ekożywnością ruszy lada moment w Poznaniu. Ma być zalążkiem sieci. Nowy projekt realizuje rodzina Świtalskich, która tworzyła największe polskie sieci handlowe. (s.6)
W 2018 r. Lasy Państwowe chcą sprzedać 43 mln m sześc. drewna. O 6,2 proc. więcej niż w obecnym. (s.9)
Od stycznia do końca września 2017 r. zarejestrowano w Polsce 355,5 tys. nowych samochodów. To o 17,3 proc. więcej niż przed rokiem. To zasługa przede wszystkim większych zakupów firmowych - o prawie 21 proc. (s.14)
Brak kierowców to jeden z największych problemów firm transportowych. Nowych pracowników nie przyciągają nawet wysokie płace. (s.15)
DZIENNIK GAZETA PRAWNA
Mniej, niż co trzecia firma, która dostała z Unii Europejskiej wsparcie zwrotne, odnotowuje potem wzrost dochodów. (s.A12)
Walkę w KE i PE o korzystne dla polskiej chemii regulacje dotyczące limitu kadmu na razie przegrywamy. Ale wciąż możemy to nadrobić na forum Rady UE. (s.A13)
Rząd uważa, że stać nas na produkcję aut pod własną marką. Kluczem ma być rozwój elektromobilności i budowa polskiego samochodu elektrycznego. Jednak nie wszyscy są entuzjastami tej wizji. (s.A14) (PAP Biznes)