(PAP) Grupa Inter Cars spodziewa się że pierwsze efekty prac nad poprawą rentowności będą stopniowo widoczne począwszy od drugiego kwartału 2019 roku - poinformował PAP Biznes Piotr Zamora, członek zarządu Inter Cars.
"Można powiedzieć, że nasza strategia w 2019 zakłada poprawę rentowności. Jednocześnie należy również dodać, że nie ma jednej recepty na 16 rynków. Przykładowo na rynku polskim koncentrujemy się na poprawie rentowności poprzez podnoszenie marży oraz działania nakierowane na ograniczenie kosztów np. poprzez lepszą segmentację klientów, czy uzyskanie per klient bardziej wartościowego koszyka zakupów, przy równoczesnym ograniczeniu ekspansji i otwieraniu nowych fili. Podczas gdy w Bułgarii, gdzie otworzyliśmy magazyn regionalny we wrześniu 2018 roku, koncentrujemy się na utrzymaniu rentowności i zwiększeniu wolumenu sprzedaży, aby wykorzystać jak najszybciej korzyści skali wynikającej z pracy w nowym większym magazynie" - powiedział Zamora.
"Warto wspomnieć, że skutecznym sposobem na ograniczenie kosztów logistycznych i poprawę rentowności jest praca nad poprawą rotacji i poprawą przepływu towarów pomiędzy naszymi spółkami, filiami i dostawcami. Właśnie w optymalizacji tej części łańcucha wartości widzimy spory obszar do poprawy rentowności" - dodał.
Na pytanie, kiedy działania mające na celu poprawę rentowności będą widoczne w wynikach grupy członek zarządu Inter Cars odpowiedział: "Myślę, że efekty zmian, o których mówiłem, będzie widać stopniowo począwszy od drugiego kwartału 2019 roku".
Po trzech kwartałach 2018 roku zysk netto grupy zwiększył się do 180,4 mln zł z 168,4 mln zł rok wcześniej. EBIT zwiększył się do 249,2 mln zł z 228,9 mln zł przed rokiem. Zysk brutto wzrósł do 216,5 mln zł z 202,3 mln zł.
Inter Cars podał wyniki sprzedażowe za cały 2018 rok i za styczeń 2019 roku. W ubiegłym roku przychody zwiększyły się o 16,1 proc. do 7,87 mld zł. W samym styczniu wzrosły o 16,1 proc. do 614,7 mln zł.
Członek zarządu informował wcześniej PAP Biznes, że w 2019 roku akceptowalny będzie wzrost przychodów grupy poniżej 10 proc., gdyż nadal gwarantuje wzrost udziałów rynkowych firmy.
"Niedawno opublikowaliśmy raport sprzedażowy za styczeń 2019, a więc teoretycznie za jeden z najsłabszych sprzedażowo miesięcy w roku. W styczniu 2019 osiągnęliśmy dynamikę sprzedaży na poziomie około 16 proc., przy czym dynamika sprzedaży w Polsce wyniosła około 14 proc. Warto zwrócić uwagę, że dynamikę powyżej 10 proc. w kraju osiągnęliśmy w styczniu przede wszystkim dzięki sprzedaży w segmentach opony, olejów oraz akumulatora" - powiedział.
"Wydaje się więc, że średnioroczne tempo wzrostu sprzedaży może okazać się nieco wyższe od naszych założeń, które zapowiadaliśmy na początku roku, chociaż niewykluczone, że dynamika zacznie się wypłaszczać w kolejnych miesiącach i zbliży się do naszych założeń" - dodał.
Według szacunków Ministerstwa Finansów w 2018 roku w Polsce rejestracje używanych aut wzrosły o 12,9 proc. do 945 tys. Ponad połowa to samochody ponad 10-letnie. Na pytanie czy, to dobry prognostyk dla Inter Carsu Zamora odpowiedział:
"Zdecydowanie tak, dynamika przychodów w naszej branży dystrybucji części zamiennych jest przede wszystkim zależna od wielkości parku samochodowego, dynamiki jego wzrostu oraz struktury wiekowej tego parku" - powiedział.
Dodał, że w 2018 roku wzrost rynku dystrybucji w Europie był szacowany na około 3 proc., przy czym istotny wpływ na tą dynamikę miało tempo wzrostu parku samochodowego w Europie Centralnej i Wschodniej.
W 2018 roku sprzedaż spółek dystrybucyjnych Inter Cars za granicą wzrosła o 23,5 proc. do 3,19 mld zł.
"Podobnie jak w poprzednim roku, spodziewamy się dwucyfrowej dynamiki sprzedaży w 2019 roku w spółkach zagranicznych" - powiedział Zamora.
Członek zarządu Inter Cars nie obawia się wpływu efektów spowolnienia gospodarczego na działalność grupy.
"Nasza branża nie jest mocno skorelowana z PKB. Mówiąc wprost jeżdżące samochody muszą być okresowo serwisowane. Jeżeli nie są serwisowane, to skala późniejszych napraw wzrasta" - powiedział.
Po trzech kwartałach 2018 roku Inter Cars miał 251 filie w Polsce i 294 spółki zależne za granicą. Grupa posiada spółki dystrybucyjne w krajach takich jak: Litwa, Słowacja, Węgry, Niemcy Włochy, Chorwacja, Rumunia, Cypr, Łotwa, Bułgaria, Belgia, Słowenia, Mołdawia, Bośnia i Hercegowina, Wielka Brytania i Malta.
InterCars współpracuje z warsztatami samochodowymi w ramach partnerskich sieci Q-Serwis i Perfect Service.
"Obecnie liczba niezależnych warsztatów zrzeszonych w sieciach partnerskich takich jak Q-Service, Perfect Service to około 1.000 warsztatów. W dotychczasowych koncepcjach skupialiśmy się przede wszystkich na podwyższaniu kompetencji technicznych warsztatu. Obecnie wdrażamy nową koncepcję nakierowaną na klienta detalicznego. Jest to koncepcja sieci Q-Service - Castrol, która polega przede wszystkich na poprawie standardu dla klienta ostatecznego, lepszej komunikacji marketingowej do klienta oraz poprawie wizerunku warsztatów" - powiedział członek zarządu Inter Cars.
Ewa Pogodzińska (PAP Biznes)