W czwartek Goldman Sachs utrzymał neutralną ocenę akcji American Airlines (NASDAQ:AAL) z niezmienioną ceną docelową 15,00 USD. Linia lotnicza, obecnie notowana blisko 52-tygodniowego maksimum na poziomie 16,38 USD, zaktualizowała inwestorów bardziej optymistyczną prognozą zysku na akcję (EPS) na grudzień, oczekując teraz 0,55 do 0,75 USD, co stanowi wzrost w porównaniu z poprzednim szacunkiem 0,25 do 0,50 USD.
Według danych InvestingPro, ośmiu analityków niedawno zrewidowało w górę swoje szacunki zysków na nadchodzący okres. Rewizja ta wynika z silniejszego niż oczekiwano przychodu na dostępny fotel-milę (RASM) w czwartym kwartale, który szacuje się na poziomie od 0% do 1% wzrostu rok do roku, w porównaniu z poprzednią prognozą spadku o 1% do 3%.
Oczekuje się również, że koszt na dostępny fotel-milę (CASM) linii lotniczej, z wyłączeniem paliwa, osiągnie górny zakres poprzedniej prognozy, z przewidywanym wzrostem rok do roku o 5% do 6%, w porównaniu z wcześniejszym zakresem 4% do 6%. Goldman Sachs dostosował własną prognozę EPS na czwarty kwartał dla American Airlines do 0,65 USD z wcześniejszych 0,35 USD, w odpowiedzi na zaktualizowane wytyczne linii lotniczej.
Pomimo poprawy perspektyw zysków, Goldman Sachs nie zmienił swojej 12-miesięcznej ceny docelowej dla American Airlines. Na podstawie analizy Wartości Godziwej InvestingPro, akcje wydają się być nieco przewartościowane na obecnych poziomach.
Ponadto American Airlines ogłosiły znaczące nowe 10-letnie partnerstwo w zakresie kart kredytowych co-brand z Citi, które rozpocznie się w 2026 roku. Oczekuje się, że umowa zwiększy roczne wynagrodzenie gotówkowe linii lotniczej z tytułu kart kredytowych co-brand i innych partnerstw o 10%.
Według American Airlines, w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy wynagrodzenie wyniosło 5,6 mld USD, a gdy ta liczba zbliży się do 10 mld USD, mogłoby to potencjalnie przyczynić się do dodatkowego 1,5 mld USD dochodu przed opodatkowaniem w porównaniu z prognozowanymi wynikami na 2024 rok. Obecne przychody firmy wynoszą 53,6 mld USD, przy marży zysku brutto na poziomie 24%.
W innych niedawnych wiadomościach, American Airlines i Citi przedłużyły swoje partnerstwo w zakresie kart kredytowych co-brand o kolejną dekadę. Citi stanie się wyłącznym emitentem portfela kart co-brand AAdvantage® w Stanach Zjednoczonych od 2026 roku.
Analitycy z Seaport Global Securities podnieśli ocenę American Airlines z Neutralnej na Kupuj, odzwierciedlając zaufanie do potencjału przychodowego firmy i poprawionego scenariusza ryzyka/zysku.
W innych aktualizacjach, Departament Transportu USA rozważa propozycję zobowiązania linii lotniczych do wypłacania pasażerom co najmniej 200 USD rekompensaty, jeśli zostaną oni unieruchomieni z powodu problemów leżących po stronie linii lotniczej. Administracja Bezpieczeństwa Transportu (TSA) odnotowała swój najbardziej ruchliwy dzień w historii, kontrolując ponad 3,087 miliona osób na lotniskach w całych Stanach Zjednoczonych.
UBS rozpoczął analizę American Airlines z oceną Neutralną, prognozując skromne poprawy marży i ograniczony potencjał wzrostu dla akcji linii lotniczej. Te wydarzenia pokazują wysiłki linii lotniczej w celu zwiększenia lojalności klientów, zarządzania potencjałem przychodowym i nawigowania zmian regulacyjnych.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.