Fisker, startup zajmujący się pojazdami elektrycznymi, uzyskał sądowe zatwierdzenie planu likwidacji upadłościowej. Decyzja ta nastąpiła po osiągnięciu kluczowego porozumienia dotyczącego wsparcia technologicznego pojazdów, co umożliwiło sprzedaż pozostałych zapasów około 3 000 SUV-ów Ocean za 46 milionów dolarów.
Zatwierdzenie zostało udzielone przez sędziego upadłościowego USA Thomasa Horana podczas rozprawy sądowej w Wilmington w stanie Delaware. Decyzja ta pozwala Fisker na rozpoczęcie spłaty wierzycieli z wykorzystaniem aktywów pozostałych po sprzedaży floty pojazdów.
Droga Fisker do upadłości rozpoczęła się w czerwcu, gdy firma nie zdołała sfinalizować partnerstwa z Nissan w zakresie produkcji swoich pojazdów elektrycznych. Firma napotkała poważne problemy z przepływami pieniężnymi podczas negocjacji, co doprowadziło do wstrzymania produkcji pojazdów i późniejszych zwolnień.
Decydując się na likwidację, Fisker sprzedał pozostałą flotę pojazdów firmie American Lease i przekazał swoją własność intelektualną wierzycielom. Jednak wcześniej w tym tygodniu pojawił się problem, gdy American Lease zorientował się, że Fisker nie będzie w stanie przenieść kluczowych danych i usług wsparcia na nowe serwery pod kontrolą kupującego. Dane te są niezbędne do aktualizacji oprogramowania, przeglądów diagnostycznych i zdalnego dostępu do pojazdów.
Aby pokonać tę przeszkodę, American Lease zgodził się na dodatkową płatność w wysokości 2,5 miliona dolarów w ciągu pięciu lat za kontynuację usług wsparcia technicznego. To rozwiązanie nie tylko ułatwia sprzedaż, ale także odpowiada na obawy innych właścicieli Fisker Ocean dotyczące przyszłej funkcjonalności ich pojazdów po wyłączeniu serwerów.
Rynek pojazdów elektrycznych jest niezwykle konkurencyjny, a w ciągu ostatnich dwóch lat kilka firm, takich jak Proterra, Lordstown i Electric Last Mile Solutions, ogłosiło upadłość. Firmy te borykały się ze spadającym popytem, trudnościami w pozyskiwaniu funduszy i wyzwaniami operacyjnymi, które zostały spotęgowane przez globalne zakłócenia w łańcuchu dostaw.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.