(PAP) Poniżej przegląd tematów w prasie gospodarczej w czwartek, 24 września.
RZECZPOSPOLITA
Rząd przegrywa z węglem. Legł w gruzach rządowy plan ratowania Kompanii Węglowej. Na przeszkodzie stanęła Bruksela. Koncepcja ratowania Kompanii Węglowej jest nie do obronienia przed komisja Europejską, dlatego resort skarbu wycofuje się ze swoich planów - wynika z informacji "Rz". Rząd pracuje nad nowym planem dla Kompanii. Węglowy gigant do końca roku potrzebuje 800 mln zł dofinansowania. W przeciwnym razie spółce grozi bankructwo. (s. A1, B3)
Słaba giełda zniechęca polskie firmy do debiutów. Spadające indeksy ograniczają spółkom szanse na pozyskanie taniego kapitału. (s. A1)
Polska ma potencjał, by dołączyć do najlepszych. Chcąc wejść do europejskiej czołówki, będziemy potrzebowali do 2025 r. dodatkowo nawet 2 bln zł na inwestycje. (s. A2)
VW bez prezesa, ale kłopot został. Przynajmniej 100 tys. aut z feralnymi silnikami diesla koncernu Volkswagen może jeździć po polskich drogach. (s. B4)
Trzy nowe scenariusze aukcji LTE. Eksperci z Rady ds. Cyfryzacji opracowali trzy alternatywne warianty zapisów w projekcie rozporządzenia Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji dotyczącym aukcji LTE. (s. B9)
PARKIET
Dobre spółki mogą wrócić na rynek i przekonać do siebie inwestorów. Mimo nie najlepszych nastrojów na GPW firmy, które odwołały oferty w poprzednich miesiącach, mogą się szykować do powrotu na rynek. Zdaniem ekspertów dla dobrych fundamentalnie spółek pieniądze się znajdą. (s. 03)
InPost postawi na rozbudowę nowych segmentów działalności. Kilka tysięcy doręczycieli z tabletami zintegrowanymi e-systemem zbudowanym specjalnie na potrzeby kontraktu sądowego, otworzyło przed spółką, która za dwa tygodnie zadebiutuje na GPW, całkiem nowe możliwości rozwoju biznesu. (s. 05)
Ten rok i przyszły będą dla Adiuvo Investments czasem intensywnego rozwoju i inwestycji w nowe projekty. W kolejnych latach spółka nie wyklucza wypłaty dywidendy. (s. 05)
B Grupa i Mosty Gdańsk planują urosnąć skokowo dzięki giełdzie. Zanim ruszy budowa autostrad i dróg ekspresowych, trzeba je zaprojektować. Warszawsko-gdański tandem liczy, że na fali hossy zasilanej unijnymi funduszami znacznie zwiększy skalę działalności. (s. 06)
GAZETA WYBORCZA
Spalinowy przekręt VW uderzył w polskie spółki. Kurs akcji kooperujących z VW spółek: Boryszewa, Groclinu i Izo-Bloku, spadł po ujawnieniu, że niemiecki koncern manipulował zawartością trucizn w spalinach swoich aut. (s. 22)
PULS BIZNESU
Niedozwolona Kompania Węglowa. Komisja Europejska zablokuje dofinansowanie Nowej Kompanii Węglowej - ostrzegają prawnicy. "Nie" Brukseli dla ratunkowego wehikułu obiecanego górnikom jest niemal pewne. Największy producent węgla na razie nie upadnie, ale Andrzej Czerwiński, minister skarbu, zostawi problem następcy. (s. 4-5)
Eksperci szukają wyjścia z aukcyjnego pata. Rząd chce jak najszybciej zakończyć aukcje częstotliwości, w której oferty przebiły sufit. Pomysłów jest kilka, ale o zgodę będzie trudno. (s. 7)
BZ WBK planuje w tym półroczu intensyfikację działań, które przyciągną do niego małe i średnie firmy. (s. 12)
DZIENNIK GAZETA PRAWNA
Emerytury z dywidendy. Specjalny fundusz inwestycyjny zasilany pieniędzmi pochodzącymi z zysków państwowych spółek - tak PiS chce pozyskać środki na wypłatę świadczeń seniorom. Nowy fundusz emerytalny zacząłby dokładać pieniądze do świadczeń dopiero po dziesięciu latach od rozpoczęcia swojej działalności. (s. A1, A2-3)
Nad nasze kopalnie nadciąga tsunami strat. Ceny węgla po raz pierwszy w historii spadły poniżej 50 USD za tonę. (s. A9)
GAZETA POLSKA CODZIENNIE
Sądowa batalia o PKP Energetykę. PiS zapowiedziało, że będzie walczyło o unieważnienie prywatyzacji firmy w sądzie. Sprzedaż PKP Energetyki to nie tylko łamanie polskiego prawa, ale także wystawienie na szwank bezpieczeństwa państwa. Eksperci są zgodni - PKP Energetyka powinna pozostać w rękach skarbu państwa, bo jest to spółka strategiczna. (s. 8)