W środę analityk Raymond James, Savanthi Syth, potwierdził ocenę Outperform dla Southwest Airlines (NYSE:LUV), przewoźnika o kapitalizacji rynkowej 19,7 mld dolarów i rocznych przychodach wynoszących 27,4 mld dolarów, utrzymując niezmienioną cenę docelową na poziomie 40,00 dolarów. Według analizy InvestingPro, akcje spółki wydają się obecnie nieco niedowartościowane w oparciu o ocenę wartości godziwej. Oświadczenie analityka nastąpiło po wtorkowych wynikach Southwest, gdy akcje linii lotniczych spadły o około 2,8%, osiągając gorsze wyniki w porównaniu do średniego wzrostu o 1,2% wśród amerykańskich konkurentów.
Spadek przypisano szacowanej 3% dewaluacji wynikającej ze zwiększonych kosztów własności w związku z niedawno ogłoszoną transakcją sprzedaży i leasingu zwrotnego (SLB). Dane InvestingPro pokazują, że 8 analityków niedawno zrewidowało w górę swoje prognozy zysków na nadchodzący okres, co sugeruje potencjalny optymizm co do przyszłych wyników spółki.
Syth zauważył, że choć optyka transakcji i timing zysków i kosztów mogły nie być imponujące, oczekuje się, że będzie to pierwsza z serii transakcji, które mogą przynieść bardziej znaczące korzyści. Takie przyszłe transakcje zależałyby od zdolności Southwest do sprzedaży samolotów, co z kolei wymagałoby zaufania do możliwości dostaw Boeinga. Analityk podkreślił, że takie podejście jest zgodne ze strategią Southwest przedstawioną podczas wrześniowego Dnia Inwestora.
Raport zawierał również korekty prognozowanego kwartalnego CASM-Ex (jednostkowy koszt z wyłączeniem paliwa i udziału w zyskach) rok do roku na 2025 rok, chociaż perspektywa całoroczna pozostaje niezmieniona, poza wyższymi kosztami własności. Syth wyraził przekonanie, że nie ma strukturalnych problemów, których Southwest nie mógłby rozwiązać, mając wystarczająco dużo możliwości - lub "strzałów na bramkę" - aby ułatwić odbudowę marży.
Southwest Airlines, według analityka Raymond James, pozostaje jedynym amerykańskim przewoźnikiem w ich zasięgu, który motywuje zarząd poprzez cele związane ze zwrotem z zainwestowanego kapitału (ROIC) i utrzymuje pozycję gotówki netto. Te czynniki przyczyniły się do potwierdzenia oceny Outperform dla akcji Southwest. InvestingPro potwierdza tę silną pozycję gotówkową, wymieniając ją jako jedną z kilku kluczowych zalet w swoim kompleksowym raporcie Pro Research, który zawiera szczegółową analizę ponad 1400 amerykańskich akcji.
W innych niedawnych wiadomościach, Southwest Airlines Co (NYSE:LUV). sfinalizowało transakcję sprzedaży i leasingu zwrotnego z Babcock & Brown Aircraft Management (BBAM) obejmującą 36 samolotów Boeing 737-800. Ten znaczący ruch jest częścią wieloletniej strategii monetyzacji floty Southwest, która ma obniżyć koszty spółki w przeliczeniu na dostępne miejsce-milę w czwartym kwartale i całym roku 2024. Okresy leasingu samolotów będą wynosić od 26 do 37 miesięcy, a Southwest spodziewa się, że koszty własności samolotów wzrosną o około 2,6 mln dolarów rocznie na samolot.
Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) niedawno poinformowało o 20% spadku cen ropy Brent w ciągu ostatniego roku, co ma zmniejszyć koszty paliwa, główny wydatek linii lotniczych, i zwiększyć zyski netto. W związku z tym Bernstein utrzymał neutralne stanowisko wobec Southwest Airlines Co., mimo trwających wysiłków firmy w celu poprawy działalności. Firma badawcza podniosła cenę docelową akcji z 30,00 do 33,00 dolarów, powołując się na wczesne pozytywne skutki planu.
Morgan Stanley wznowił analizę Southwest Airlines Co., przyznając akcjom ocenę Overweight i ustalając cenę docelową na poziomie 42,00 dolarów. Prognoza firmy opiera się na długoterminowym średnim wskaźniku ceny do zysku Southwest oraz udanej realizacji planu linii lotniczych w połączeniu z jej historycznymi mocnymi stronami.
Branża lotnicza, szczególnie American Airlines Group Inc. i Southwest Airlines Co., przedstawiła pozytywne aktualizacje, osiągając ostatnio lepsze wyniki niż inne sektory. Jednakże Goldman Sachs potwierdził ocenę Sell dla Southwest Airlines Co., utrzymując cenę docelową na poziomie 28,00 dolarów.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.