Z ostatniej chwili
0
Wersja bez reklam. Zwiększ swoją satysfakcję z korzystania z serwisu Investing.com. Zaoszczędź aż 40% Zaktualizuj teraz

Największa w historii fuzja na północnoamerykańskich torach na horyzoncie

Przez Paszport do Wall Street (Patryk Chyła)Rynki akcji31.03.2021 11:54
pl.investing.com/analysis/najwieksza-w-historii-fuzja-na-polnocnoamerykanskich-torach-na-horyzoncie-200236238
Największa w historii fuzja na północnoamerykańskich torach na horyzoncie
Przez Paszport do Wall Street (Patryk Chyła)   |  31.03.2021 11:54
Zapisane. Przeglądaj Zapisane pozycje.
Ten artykuł już został zapisany w Twoich Zapisane pozycje
 
 
KSU
0,00%
Dodaj/usuń z portfela
Dodaj do obserwowanych
Dodaj pozycję

Pozycja dodana pomyślnie do:

Nazwij swój portfel aktywów
 

Kilka dni temu Canadian Pacific ogłosiło plany nabycia Kansas City Southern (NYSE:KSU) w transakcji wartej 29 miliardów USD. Jeżeli organy regulacyjne nie staną na przeszkodzie, będzie to największa w historii amerykańskiej kolei fuzja na torach. Inwestorzy są podekscytowani tą transakcją z wielu powodów.

Jeżeli fuzja dojdzie do skutku, stworzy największą północnoamerykańską linię kolejową, o długości około 16400 mil, której zasięgi obejmą południową Kanadę, Stany Zjednoczone aż do Meksyku.

Fuzje i przejęcia to rzadkość w kolejowej branży z uwagi na obawy regulacyjne. Ostatnia transakcja tego typu miała miejsce dwie dekady temu, kiedy Burlington Northern Santa Fe została wykupiona przez Berkshire Hathaway (dziś BNSF Railway).

Obie linie kolejowe ucierpiały w wyniku pandemii COVID-19 z powodu lockdownów i innych ograniczeń tłumiących rozprzestrzenianie się wirusa, jednak przy powszechnej dystrybucji i podawaniu szczepionek oczekuje się, że krajowa gospodarka wyjdzie z kryzysu i koleje będą miały więcej pracy.

Według analityków transakcja może się udać, bo nie będzie miała większego wpływu na obecny układ sił na północnoamerykańskich torach. Union Pacific i BNSF nadal rywalizowałyby na zachodzie Stanów Zjednoczonych, Norfolk Southern i CSX na wschodzie, a Canadian Pacific i Canadian National na północy.

Canadian Pacific i Kansas City Southern to dwie najmniejsze, z siedmiu głównych linii kolejowych obejmujących Amerykę Północną. Obie połączone firmy i tak nadal będą mniejsze pod względem przychodów niż piąty na liście Norfolk Southern. Co istotne, Canadian i Kansas nie konkurują bezpośrednio, ponieważ ich szlaki niemal w ogóle się nie pokrywają, stykając się tylko w jednym punkcie w Kansas City w stanie Missouri. Dla Kansas City Meksyk jest najważniejszym rynkiem, z którego pochodzi ponad połowa przychodów. Canadian jeździ na północy, a przejęcie Kansas City, poza bezpośrednią trasą do Meksyku, otworzy przewoźnikowi dodatkowy dostęp do rynków zagranicznych poprzez porty w Zatoce Meksykańskiej, jak Brownsville, Nowy Orlean, Houston i Lake Charles.

Kansas City od dawna uchodził za najbardziej prawdopodobny cel przejęcia ze względu na niewielki rozmiar i unikalną sieć torów północ - południe.

Ale transakcja podlega zatwierdzeniu przez Amerykańską Radę Transportu Powierzchniowego (STB), która była bardzo sceptycznie nastawiona do fuzji kolejowych po niektórych katastrofalnych transakcjach z lat 90. Analitycy spodziewają się, że firmy będą musiały stoczyć ciężki bój z urzędnikami STB, a sam Canadian nie spodziewa się uzyskać szybciej decyzji niż do połowy 2022 roku.

Największa w historii fuzja na północnoamerykańskich torach na horyzoncie
 

Artykuły powiązane

Największa w historii fuzja na północnoamerykańskich torach na horyzoncie

Dodaj komentarz

Wytyczne dotyczące komentarzy

Zachęcamy Cię do korzystania z komentarzy, wchodzenia w interakcje z użytkownikami, dzielenia się swoją perspektywą i zadawania pytań autorom i sobie nawzajem.  By jednak zachować wysoki poziom dyskusji, który wszyscy cenimy i którego oczekujemy, prosimy mieć na uwadze następujące kryteria:

  • Wzbogacaj dyskusję
  • Trzymaj się tematu. Umieszczaj materiał, który jest zgodny z dyskutowanym tematem.
  • Szanuj innych. Nawet negatywne opinie można formułować w pozytywny i dyplomatyczny sposób.
  • Używaj standardowego stylu pisania. Używaj interpunkcji oraz dużych i małych liter. 
  • UWAGA: Spam i/lub wiadomości promocyjne oraz linki w komentarzu będą usuwane.
  • Unikaj wulgarnego języka, oszczerstw oraz ataków osobistych skierowanych w autora lub innego użytkownika.
  • Można umieszczać tylko komentarze po polsku.
Tu napisz swoją opinię
 
Czy na pewno chcesz usunąć ten wykres?
 
Wyślij
Umieść także na:
 
Zastąpić dołączony wykres nowym wykresem?
1000
Aktualnie nie możesz umieszczać komentarzy, ponieważ dostaliśmy zgłoszenie o naruszeniu regulaminu. Twój status zostanie zweryfikowany przez naszych moderatorów.
Prosimy poczekaj minutę, zanim znów zaczniesz komentować.
Dziękujemy za Twój komentarz. Zaznaczamy, że musi on zostać zatwierdzony przez naszych moderatorów. Może to zająć chwilę, zanim pojawi się  na stronie.
 
Czy na pewno chcesz usunąć ten wykres?
 
Wyślij
 
Zastąpić dołączony wykres nowym wykresem?
1000
Aktualnie nie możesz umieszczać komentarzy, ponieważ dostaliśmy zgłoszenie o naruszeniu regulaminu. Twój status zostanie zweryfikowany przez naszych moderatorów.
Prosimy poczekaj minutę, zanim znów zaczniesz komentować.
Dodaj wykres do komentarza
Potwierdź zablokowanie

Czy na pewno chcesz zablokować %USER_NAME%?

Po włączeniu opcji blokady, ani Ty ani %USER_NAME% nie będziecie mogli zobaczyć swoich postów na Investing.com.

%USER_NAME% został pomyślnie dodany do Twojej Listy zablokowanych

Ponieważ właśnie odblokowałeś tę osobę, aby móc ponownie ją zablokować musi minąć 48 godzin.

Zgłoś ten komentarz

Uważam, że ten komentarz jest:

Komentarz zgłoszony

Dziękujemy!

Twoje zgłoszenie zostało wysłane do naszych moderatorów w celu rewizji
Rejestracja przez Google
lub
Rejestracja przez e-mail