Rev Group Inc. (REVG) opublikowała wyniki finansowe za III kwartał roku fiskalnego 2024, raportując zysk na akcję (EPS) w wysokości 0,51 USD, zgodny z oczekiwaniami analityków. Jednak przychody wyniosły 597,9 mln USD, poniżej prognozowanych 630,99 mln USD. Mimo niższych przychodów, akcje spółki wzrosły o 8,11% w handlu przedsesyjnym, osiągając poziom 32 USD, ponieważ inwestorzy pozytywnie zareagowali na dobre wyniki operacyjne i aktualizacje strategiczne.
Najważniejsze informacje
- EPS Rev Group spełnił oczekiwania, ale przychody były niższe od prognoz.
- Akcje wzrosły o 8,11% w handlu przedsesyjnym, wskazując na pozytywne nastroje inwestorów.
- Skorygowana EBITDA znacząco wzrosła o 49,7%.
- Spółka zaktualizowała prognozę na rok fiskalny 2024, utrzymując wysokie oczekiwania.
- Utrzymują się wyzwania na rynku pojazdów rekreacyjnych ze spadającą sprzedażą i zapasami dealerów.
Wyniki spółki
Rev Group odnotowała spadek skonsolidowanej sprzedaży netto o 8,6% rok do roku do 579 mln USD. Mimo tego spadku, spółka osiągnęła 49,7% wzrost skonsolidowanej skorygowanej EBITDA po uwzględnieniu dezinwestycji. Zadłużenie netto spółki wynosi 165 mln USD, przy korzystnym wskaźniku zadłużenia netto do skorygowanej EBITDA za ostatnie 12 miesięcy poniżej 1x. Wyniki te odzwierciedlają trwające wysiłki na rzecz usprawnienia działalności i poprawy efektywności.
Najważniejsze dane finansowe
- Przychody: 597,9 mln USD, spadek o 8,6% rok do roku.
- Zysk na akcję: 0,51 USD, zgodny z prognozami.
- Skorygowana EBITDA: 45,2 mln USD, wzrost o 49,7% po uwzględnieniu dezinwestycji.
Wyniki vs prognozy
EPS Rev Group w wysokości 0,51 USD spełnił prognozę, pokazując stabilność wyników. Jednak przychody w wysokości 597,9 mln USD były niższe od prognozowanych 630,99 mln USD, co wskazuje na wyzwania w osiągnięciu oczekiwanych celów sprzedażowych. Niższe przychody mogą budzić obawy o zdolność spółki do spełnienia przyszłych prognoz, jeśli trendy się utrzymają.
Reakcja rynku
Mimo niższych przychodów, akcje Rev Group wzrosły o 8,11% w handlu przedsesyjnym, osiągając poziom 32 USD. Ten wzrost sugeruje, że inwestorzy skupiają się na poprawie operacyjnej spółki i inicjatywach strategicznych. Ruch akcji kontrastuje z zamknięciem poprzedniego dnia na poziomie 29,6 USD, odzwierciedlając odnowione zaufanie inwestorów.
Perspektywy spółki
Rev Group zaktualizowała prognozę na rok fiskalny 2024, przewidując przychody między 2,350 mld USD a 2,450 mld USD oraz skorygowaną EBITDA między 155 mln USD a 165 mln USD. Spółka przewiduje dalszy momentum w segmentach pożarniczym i ratowniczym oraz planuje przedstawić średnioterminowe cele finansowe podczas następnej konferencji wynikowej. Oczekuje się podwyżek cen o 6-7% w tych segmentach na rok 2025.
Komentarz zarządu
Dyrektor generalny Mark Skaneschny podkreślił skupienie spółki na efektywności i wartości, stwierdzając: "Każda jednostka, którą wysyłamy dzisiaj, jest warta więcej niż jednostka wysłana wczoraj". Zwrócił również uwagę na poprawę w produkcji jednostek niestandardowych, mówiąc: "Stajemy się bardziej efektywni w przypadku niektórych bardziej niestandardowych jednostek, które przechodzą przez produkcję".
Sesja pytań i odpowiedzi
Podczas konferencji wynikowej analitycy pytali o poprawę marż w segmencie pożarniczym i ratowniczym oraz o strategie zarządzania rabatami w segmencie pojazdów rekreacyjnych. Spółka potwierdziła udane zakończenie działalności E&C i omówiła wysiłki na rzecz poprawy efektywności produkcji we wszystkich segmentach pojazdów.
Ryzyka i wyzwania
- Rynek pojazdów rekreacyjnych stoi w obliczu 15-20% spadku sprzedaży detalicznej, co wpływa na potencjał przychodów.
- Zapasy dealerów zmniejszyły się o 20% od początku roku, wskazując na potencjalne problemy z łańcuchem dostaw lub popytem.
- Spółka musi poradzić sobie z presją makroekonomiczną, która może wpłynąć na przyszłą sprzedaż i rentowność.
Strategiczne skupienie Rev Group na efektywności operacyjnej i pozycjonowaniu rynkowym wydaje się pozytywnie odbierane przez inwestorów, mimo wyzwań związanych ze spełnieniem oczekiwań dotyczących przychodów.
Pełny transkrypt - Rev Group Inc (REVG) Q3 2024:
Operator konferencji: Witamy na konferencji wynikowej Rev Group za trzeci kwartał 2024 roku. W tej chwili wszyscy uczestnicy są w trybie tylko do słuchania. Po formalnej prezentacji nastąpi sesja pytań i odpowiedzi. Przypominamy, że ta konferencja jest nagrywana. Teraz przekazuję głos prowadzącemu, Drew Conant.
Dziękuję. Możecie zaczynać.
Mark Skaneschny, Prezes i CEO, Rev Group: Dzień dobry i dziękuję za przyłączenie się do nas. Wcześniej dzisiaj opublikowaliśmy nasze wyniki za trzeci kwartał roku fiskalnego 2024. Kopia komunikatu jest dostępna na naszej stronie internetowej investors.revgroup.com. Dzisiejsze spotkanie jest transmitowane przez internet, a prezentacja slajdów, która zawiera uzgodnienie miar niefinansowych z GAAP, jest dostępna na naszej stronie internetowej.
Proszę teraz przejść do slajdu 2 tej prezentacji. Nasze uwagi i odpowiedzi będą zawierać stwierdzenia dotyczące przyszłości, które podlegają ryzykom mogącym spowodować, że rzeczywiste wyniki będą różnić się od tych wyrażonych lub sugerowanych w takich stwierdzeniach dotyczących przyszłości. Ryzyka te obejmują między innymi kwestie, które opisaliśmy w naszym formularzu 8-K złożonym w SEC wcześniej dzisiaj oraz w innych dokumentach, które składamy w SEC. Zrzekamy się wszelkich zobowiązań do aktualizacji tych stwierdzeń dotyczących przyszłości, które mogą nie być aktualizowane do czasu naszej następnej kwartalnej konferencji wynikowej, jeśli w ogóle. Wszystkie odniesienia do kwartału lub roku w dzisiejszej rozmowie dotyczą naszego kwartału fiskalnego lub roku fiskalnego, o ile nie zaznaczono inaczej.
Dołączają do mnie dzisiaj nasz Prezes i CEO, Mark Skaneschny, a także nasz CFO, Amy Campbell. Proszę przejść do slajdu 3, a ja przekażę głos Markowi.
Dziękuję, Drew, i dzień dobry wszystkim, którzy dołączyli do nas na dzisiejszej rozmowie. Dzisiaj przedstawię przegląd osiągnięć operacyjnych, handlowych i finansowych w kwartale, a następnie przejdę do skonsolidowanych wyników finansowych kwartału. Jesteśmy zadowoleni, że dostarczyliśmy kolejny mocny kwartał wyników operacyjnych, które odzwierciedlają ciągły sukces i realizację naszych strategii poprawy wyników naszych działalności związanych z portfelem zamówień komunalnych, przy jednoczesnym zarządzaniu wpływem trudnego otoczenia w naszych cyklicznych działalnościach.
Dwucyfrowe marże były celem dla każdej z naszych działalności od mojego przybycia w 2020 roku i chwalę różne zespoły, które przyczyniły się do osiągnięcia przez segment pojazdów specjalistycznych skorygowanej marży EBITDA na poziomie 10,3% w trzecim kwartale. W kwartale nasza działalność związana z ambulansami nadal korzystała z rozpędu, który budowała przez ostatnie kilka kwartałów, dzięki programom mającym na celu zwiększenie wskaźników produkcji i poprawę efektywności. Grupa pożarnicza jest na podobnej drodze
Drew Conant, Prezenter/Moderator, Rev Group: do wprowadzania usprawnień operacyjnych i
Mark Skaneschny, Prezes i CEO, Rev Group: ich wysiłki doprowadziły do poprawy i ich wysiłki doprowadziły do sekwencyjnego wzrostu skorygowanej EBITDA pojazdów specjalistycznych w kwartale. Pożarnictwo nadal realizuje strategię uproszczenia wraz z rozwojem produkcyjnych centrów doskonałości, mających na celu eliminację marnotrawstwa, zwiększenie przepustowości i generowanie efektywności operacyjnej. Jak omawialiśmy w zeszłym kwartale, wykorzystaliśmy produkcję podwozi Spartan z naszego centrum doskonałości w Michigan w całej naszej sieci zakładów i marek pożarniczych, aby zwiększyć efektywność i opłacalność. Ponadto, mamy dedykowaną linię w naszym zakładzie Spartan Emergency Response w Południowej Dakocie do produkcji naszych wozów strażackich S-180, co umożliwiło naszym markom dostarczanie półniestandardowych wozów strażackich w przyspieszonych terminach realizacji. Co więcej, integracja planowania sprzedaży, zapasów i operacji, czyli SIOP, w całej grupie przyniosła podwójną korzyść, przyczyniając się do poprawy przepustowości, a także do rocznego zmniejszenia stanów magazynowych Działu Pożarniczego.
Trwające wysiłki na rzecz stworzenia większego dopasowania między zasobami Grupy Pożarniczej a strukturą produkcyjną, w połączeniu z tymi ulepszeniami naszych procesów początkowych, zaowocowały poprawą ukończenia ciężarówek. Jak mówiłem w przeszłości, każda jednostka, którą wysyłamy dzisiaj, jest warta więcej niż jednostka wysłana wczoraj. Zwiększone wskaźniki produkcji przyczyniły się do większej rentowności w ciągu roku, ponieważ zyskujemy na efektywności i zmniejszamy liczbę starszych jednostek z portfela zamówień. Wyszliśmy z kwartału z solidnym skonsolidowanym portfelem zamówień o wartości 4,4 mld USD, na czele z siłą napływających zamówień na pojazdy pożarnicze i ratownicze. Portfel zamówień segmentu pojazdów specjalistycznych o wartości 4,1 mld USD wzrósł o 386 mln USD, czyli 10% w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Portfel zamówień z poprzedniego roku w wysokości 3,7 mld USD obejmował 421 mln USD portfela zamówień przypisanego do działalności autobusowej. Po skorygowaniu o zbycie Collins i zakończenie działalności E&C, która w dużej mierze wyczerpała swój portfel zamówień wychodząc z trzeciego kwartału, portfel zamówień segmentu wzrósł o 807 mln USD, czyli 27% w porównaniu z kwartałem roku poprzedniego. Od początku roku do chwili obecnej łączny wskaźnik book-to-bill działalności F&E wyniósł 1 w ujęciu jednostkowym, napędzany zarówno zwiększonymi dostawami, jak i normalizacją popytu. Jest to zgodne z wytycznymi, które przedstawiliśmy w grudniu na rok fiskalny 2024. Korzyści z naszej strategii cenowej przyniosły wskaźnik book-to-bill na poziomie 1,3 w ujęciu przychodowym w dotychczasowych działalnościach pożarniczych i ratowniczych w tym samym okresie.
Czas trwania portfela zamówień różni się w zależności od działalności i konkretnego typu jednostki, ale generalnie pozostaje w zakresie od 2 do 3 lat. Portfel zamówień jest podwyższony w porównaniu z historycznymi normami, ale jest zgodny z naszymi branżowymi konkurentami, biorąc pod uwagę obecne środowisko popytu. Przed 2020 rokiem typowy czas dostawy dla jednostki pompującej wynosił około 9-12 miesięcy, podczas gdy dla wozu drabinowego około 12-15 miesięcy.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.