FedEx Corporation (NYSE:FDX) przedstawiła wyniki finansowe za drugi kwartał 2024 roku, wykazując zysk na akcję w wysokości 4,05 USD, co odpowiada oczekiwaniom analityków. Mimo że przychody w wysokości 22 miliardów USD były nieco niższe od prognozowanych 22,17 miliardów USD, kurs akcji spółki wzrósł o 7,84% w handlu posesyjnym, co odzwierciedla zaufanie inwestorów do strategicznych inicjatyw i poprawy operacyjnej FedEx.
Najważniejsze informacje
- Zysk na akcję FedEx spełnił oczekiwania na poziomie 4,05 USD, podczas gdy przychody były nieco niższe od prognoz.
- Kurs akcji znacząco wzrósł o 7,84% w handlu posesyjnym.
- Strategiczne inicjatywy, w tym wydzielenie FedEx Freight i Network 2.0, zostały dobrze przyjęte.
- Poprawa efektywności operacyjnej przyniosła wzrost skorygowanego zysku operacyjnego o 170 milionów USD.
- Zrewidowana prognoza zysku na akcję na rok obrotowy 2025 wynosi obecnie 19-20 USD, w porównaniu do wcześniejszych 20-21 USD.
Wyniki spółki
FedEx wykazała odporność w II kwartale 2024 roku, zwiększając sekwencyjnie skorygowany zysk operacyjny o około 170 milionów USD, mimo 1% spadku skonsolidowanych przychodów. Strategiczne skupienie się spółki na oszczędnościach kosztów i poprawie efektywności operacyjnej, szczególnie w segmencie Federal Express, który odnotował wzrost skorygowanego dochodu operacyjnego o 146 milionów USD rok do roku, wzmocniło zaufanie inwestorów.
Najważniejsze dane finansowe
- Przychody: 22 miliardy USD, spadek o 1% rok do roku
- Zysk na akcję: 4,05 USD, bez zmian w stosunku do prognozy
- Skorygowany zysk operacyjny: Wzrost o 170 milionów USD sekwencyjnie
- Oszczędności DRiV: Osiągnięto 540 milionów USD w II kwartale
Wyniki vs prognozy
Zysk na akcję FedEx był zgodny z prognozą na poziomie 4,05 USD, bez niespodzianek procentowych. Jednakże przychody były o 170 milionów USD niższe od oczekiwań, co stanowi rozbieżność około 0,77%. Ta różnica w przychodach jest zgodna z poprzednimi kwartałami, w których FedEx spełniał prognozy zysku na akcję, ale nie osiągał prognozowanych przychodów.
Reakcja rynku
Po ogłoszeniu wyników akcje FedEx odnotowały znaczący wzrost o 7,84% w handlu posesyjnym, osiągając poziom 297,50 USD. Ten wzrost odzwierciedla optymizm inwestorów, prawdopodobnie napędzany strategicznymi inicjatywami spółki i poprawą operacyjną, mimo niższych przychodów. Wzrost kursu akcji zbliża go również do 52-tygodniowego maksimum wynoszącego 313,84 USD.
Perspektywy spółki
FedEx zrewidowała prognozę zysku na akcję na rok obrotowy 2025 do 19-20 USD, w porównaniu do wcześniejszych 20-21 USD. Spółka przewiduje niewielki wzrost przychodów w III i IV kwartale, napędzany dalszym skupieniem się na inicjatywach strategicznych, takich jak wydzielenie FedEx Freight i rozszerzenie projektu Network 2.0.
Komentarze zarządu
Raj Subramaniam, Prezes i CEO, stwierdził: "Drive wyraźnie ewoluował, stając się sposobem, w jaki pracujemy w tej firmie", podkreślając znaczenie efektywności operacyjnej. Brie Khareri, Chief Customer Officer, podkreśliła: "Nasza strategia komercyjna służy naszej wizji uczynienia łańcucha dostaw inteligentniejszym dla wszystkich", podkreślając zaangażowanie FedEx w innowacje i doświadczenie klienta.
Pytania i odpowiedzi
Podczas wyników finansowych analitycy pytali o uzasadnienie wydzielenia FedEx Freight oraz strategie cenowe spółki w obliczu konkurencji rynkowej. Zarząd odniósł się do tych kwestii, podkreślając strategiczne korzyści wydzielenia oraz konkurencyjne pozycjonowanie usług FedEx.
Ryzyka i wyzwania
- Utrzymująca się słabość produkcji przemysłowej może wpłynąć na usługi B2B.
- Presja makroekonomiczna, w tym kurczenie się amerykańskiego PMI dla przemysłu, stanowi ryzyko.
- Ryzyko związane z realizacją głównych inicjatyw strategicznych, takich jak Network 2.0.
- Potencjalne zakłócenia w łańcuchu dostaw wpływające na globalne operacje.
- Presja konkurencyjna ze strony innych firm logistycznych i kurierskich.
Pełny transkrypt - FedEx (FDX) Q2 2025:
Operator konferencji: Proszę zwrócić uwagę, że to wydarzenie jest nagrywane. Chciałbym teraz przekazać głos pani Jenny Hollander, Wiceprezes ds. Relacji Inwestorskich. Proszę kontynuować.
Jenny Hollander, Wiceprezes ds. Relacji Inwestorskich, FedEx Corporation: Dzień dobry i witamy na konferencji dotyczącej wyników finansowych FedEx Corporation za drugi kwartał. Raport o wynikach za drugi kwartał, wyniki oceny frachtu, formularz 10-Q i książka statystyczna są dostępne na naszej stronie internetowej investors.fedex.com. Ta rozmowa i towarzyszące jej slajdy są transmitowane z naszej strony internetowej. Podczas sesji pytań i odpowiedzi dzwoniący będą ograniczeni do jednego pytania, aby umożliwić udział wszystkim chętnym.
Niektóre stwierdzenia podczas tej konferencji mogą być uznane za stwierdzenia wybiegające w przyszłość zgodnie z definicją zawartą w ustawie o reformie postępowania sądowego w sprawach dotyczących papierów wartościowych prywatnych z 1995 roku. Takie stwierdzenia wybiegające w przyszłość podlegają ryzyku, niepewnościom i innym czynnikom, które mogą spowodować, że rzeczywiste wyniki będą się istotnie różnić od tych wyrażonych lub sugerowanych przez takie stwierdzenia wybiegające w przyszłość. Aby uzyskać dodatkowe informacje na temat tych czynników, prosimy zapoznać się z naszymi komunikatami prasowymi i dokumentami złożonymi w SEC. Dzisiejsza prezentacja zawiera również pewne niestandardowe miary finansowe. Prosimy zapoznać się z częścią dotyczącą relacji inwestorskich na naszej stronie internetowej fedex.com, aby uzyskać uzgodnienie niestandardowych miar finansowych omawianych podczas tej rozmowy z najbardziej bezpośrednio porównywalnymi miarami GAAP.
Do rozmowy dołączyli dziś Raj Subramaniam, Prezes i CEO, Brie Khareri, Wiceprezes Wykonawczy i Chief Customer Officer oraz John Dietrich, Wiceprezes Wykonawczy i CFO. Teraz przekażę głos Rajowi.
Raj Subramaniam, Prezes i CEO, FedEx Corporation: Dziękuję, Jenny. Jesteśmy na ostatniej prostej sezonu szczytowego i chciałbym rozpocząć od podziękowania naszym pracownikom za ich ciężką pracę i zaangażowanie, gdy dostarczamy wyjątkowy sezon świąteczny dla naszych klientów. Dzisiejszy dzień stanowi ważny krok w naszej transformacji. Po ocenie FedEx Freight, którą ogłosiliśmy i rozpoczęliśmy w czerwcu, zdecydowaliśmy się dążyć do pełnego wydzielenia tego biznesu, co zaowocuje dwiema wiodącymi w branży spółkami publicznymi. Poprzez wydzielenie wierzymy, że uwolnimy znaczną wartość dla akcjonariuszy, jednocześnie umożliwiając dalszą współpracę handlową, operacyjną i technologiczną między obiema firmami.
Wydzielenie pozwoli również obu firmom skorzystać ze zwiększonej koncentracji i konkurencyjności. Dla FedEx zapewni to silną realizację naszych krótko- i długoterminowych priorytetów strategicznych, przy jednoczesnym zachowaniu korzyści, jakie Freight i FedEx czerpią z długotrwałej łączności. Każda niezależna firma będzie dobrze dokapitalizowana, z elastycznością inwestowania w rentowny wzrost, przy jednoczesnym kontynuowaniu zwrotu kapitału akcjonariuszom. Chciałbym przedstawić krótki przegląd przekonującej propozycji wartości obu firm, zaczynając od FedEx Freight. Jesteśmy podekscytowani stworzeniem wiodącego czystego gracza LTL, największego przewoźnika pod względem przychodów, z najszerszą siecią i najszybszymi czasami tranzytu.
FedEx Freight ma głębokie relacje z klientami, którzy zwracają się do nas ze względu na naszą niezawodność, prostotę i wybór usług. Freight utrzymuje wiodącą pozycję rynkową od długiego czasu i zwiększał zysk operacyjny średnio o prawie 25% rocznie w ciągu ostatnich 5 lat, rozszerzając marżę operacyjną o około 1100 punktów bazowych. Koncentracja zespołu na bezpieczeństwie, wykorzystaniu obiektów, jakości przychodów i efektywności operacyjnej napędzała te wyniki i te czynniki będą nadal kierować strategią Freight w przyszłości, wspieraną przez silny bilans. Jako oddzielna firma, Freight będzie lepiej pozycjonowany do uwolnienia swojego pełnego potencjału wartości. Obszary, w których widzimy największe możliwości, obejmują: Po pierwsze, rozszerzoną dedykowaną siłę sprzedaży LTL pod kierownictwem Toma Connolly'ego, naszego nowego VP ds. Sprzedaży LTL, z prawie 30-letnim doświadczeniem.
Już zaczęliśmy budować ten zespół i spodziewamy się dodać ponad 300 specjalistów LTL do czasu wydzielenia. Po drugie, ulepszony system wyceny i fakturowania specyficzny dla LTL, który zapewnia szybsze wprowadzanie na rynek, bardziej intuicyjne umowy i jest bardziej dostosowany do tego konkretnego rynku. Po trzecie, poprawiona efektywność sieci Freight i FedEx skupiona na przyspieszeniu prędkości, poprawie zasięgu, optymalizacji punktów kontaktu i obniżeniu kosztów obsługi. I po czwarte, automatyzacja skoncentrowana na LTL, która zwiększy efektywność i zmniejszy wydatki na zewnętrznych dostawców. Portfolio rozwiązań FedEx Freight, które obejmuje zarówno usługi priorytetowe, jak i ekonomiczne, jest również dobrze przygotowane do skorzystania z długoterminowych dynamik rynkowych kształtujących branżę LTL.
Dążąc do tego wydzielenia, pozostaniemy skoncentrowani na doświadczeniu klienta, utrzymując lub poprawiając obsługę naszych klientów. Aby zapewnić koncentrację i płynne przejście, Lance Small będzie nadal pełnił funkcję Prezesa FedEx Freight podczas realizacji naszego wydzielenia. Długotrwała współpraca między FedEx a FedEx Freight będzie kontynuowana poprzez umowy handlowe, operacyjne oraz dotyczące danych i technologii, aby umożliwić płynną ciągłość usług i zachować istniejące korzyści z tej relacji. Mamy niezrównaną propozycję wartości dla klienta. Dzięki dwóm oddzielnym firmom zapewnimy współpracę handlową, która stworzy płynne przejście dla naszych klientów, szczególnie tych, którzy zwracają się do FedEx po wszystkie trzy usługi.
Z perspektywy operacyjnej, oprócz wspomnianych wcześniej efektywności sieci, Freight będzie nadal strategicznie zapewniać transport liniowy dla FedEx, w tym wsparcie tricolor, sezonu szczytowego i suchego. Wymaga to minimalnych zmian, ponieważ Freight już otrzymuje bezpośrednie korzyści finansowe ze wspierania Federal Express poprzez umowy wewnątrzfirmowe. Dodatkowo wdrożymy wspólne umowy technologiczne i usługowe, aby ułatwić przejście i dalszą współpracę. Poprzez te umowy FedEx zapewni Freight platformy technologiczne, które skutecznie łączą obie firmy w razie potrzeby i zapewniają ciągłość biznesową. Biorąc pod uwagę silną
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.