Spółka joint venture, w skład której wchodzi amerykańska spółka zależna Webuild, Lane, oraz grupy ACS, Schiavone i Dragados, otrzymała kontrakt o wartości 466 milionów dolarów na budowę tuneli kolejowych w ramach projektu Hudson Tunnel. Lane posiada 35% udziałów w kontrakcie, a Schiavone i Dragados odpowiednio 35% i 30%, jak ogłosiła dziś włoska firma budowlana Webuild.
Po tym ogłoszeniu akcje Webuild odnotowały wzrost, zwiększając się o 2,21% na giełdzie w Mediolanie od 0849 GMT.
Projekt tunelu Hudson, który jest krytycznym połączeniem dla kolei Amtrak i stanowych linii podmiejskich między Nowym Jorkiem a New Jersey, ma szacunkowy całkowity koszt 17,2 miliarda dolarów. Przyznany kontrakt obejmuje zaprojektowanie i budowę bliźniaczych tuneli kolejowych, każdy o długości około 1,6 kilometra i średnicy wewnętrznej około 8 metrów. Nowe tunele będą stanowić część tunelu Palisade, który sam w sobie jest jednym z segmentów trzyczęściowego tunelu Hudson.
Projekt ten ma na celu nie tylko dodanie nowej infrastruktury, ale także przeprowadzenie napraw istniejącego tunelu, który napotkał znaczne opóźnienia. Zakończenie projektu planowane jest na rok 2027.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.