Warszawa, 09.05.2023 (ISBnews) - Kolejowe przewozy intermodalne spadły o 1,6% r/r do 1 750 tys. jednostek w 2022 r. z czego 1 680 tys. sztuk stanowiły kontenery (2 836 tys. TEU, spadek o 2,9%). W 2022 r. koleją przetransportowano 26,2 mln ton ładunków intermodalnych, co oznacza spadek o 1,4%. Praca przewozowa w 2022 r. wyniosła 8,6 mld tono-km i wzrosła o ok. 0,4 mld tono-km w stosunku do 2021 r. (+5,3%), podał Urząd Transportu Kolejowego (UTK).
Przewozy intermodalne okazały się wrażliwe na czynniki geopolityczne, przede wszystkim w związku z inwazją Rosji na Ukrainę, podano.
"W roku 2022 przerwany został trend wzrostów w transporcie intermodalnym trwający ponad dekadę. Przewozom kolejowym kontenerów i innych jednostek intermodalnych nie zaszkodziły kryzysy gospodarcze czy pandemia. Jednak konflikt zbrojny za wschodnią granicą okazał się tym, co znacznie ograniczyło przewozy na kierunku wschód-zachód. Przewoźnicy ładunków, w tym podmioty działające w segmencie transportu intermodalnego, zmuszeni byli do dostosowania dotychczas świadczonych usług do nowej rzeczywistości. Wojna w Ukrainie wymusiła poszukiwanie nowych kierunków dostaw i alternatywnych kanałów dystrybucji. Dodatkowym wyzwaniem stały się rosnące koszty energii, wpływające na rentowność prowadzonej działalności" - skomentował sytuację na rynku przewozów intermodalnych prezes UTK Ignacy Góra, cytowany w komunikacie.
UTK podał też, że w 2022 r. udział masy przewiezionej koleją w ramach transportu intermodalnego w masie ładunków przewiezionych koleją ogółem stanowił 10,5% - tj. o 0,4 pkt proc. mniej niż w 2021 r. Udział pracy przewozowej zrealizowanej przez kolej w transporcie intermodalnym w 2022 r. wyniósł 13,8% - o 0,8 pkt proc. mniej niż rok wcześniej.
(ISBnews)