Warszawa, 14.09.2022 (ISBnews) - PKP Cargo (WA:PKPP) podpisało z Agencją Rozwoju Przemysłu (ARP) oraz Polskim Taborem Szynowym (PTS) list intencyjny dotyczący współpracy w obszarze taboru kolejowego, podała spółka. Strony będą brały pod uwagę m.in. sfinansowanie przez ARP nabycia od PKP Cargo przez PTS majątku byłej fabryki w Gniewczynie Łańcuckiej oraz odtworzenie jej potencjału w zakresie naprawy i produkcji taboru kolejowego.
"Dostrzegając duży potencjał i możliwość uzyskania efektu synergii przy podejmowaniu wspólnych działań intencją stron listu jest współpraca w projektach związanych z szeroko rozumianym towarowym transportem kolejowym. Strony listu deklarują podjęcie wszelkich działań związanych z identyfikacją możliwości i obszarów przyszłej współpracy z wykorzystaniem swoich zasobów" - czytamy w komunikacie.
Strony w ramach opracowywanego modelu współpracy będą brały pod uwagę:
- konsolidację w Grupie ARP potencjału taborowego, poprzez sfinansowanie przez ARP nabycia od PKP Cargo przez PTS składników majątku, w tym nieruchomości i ruchomości, zlokalizowanych na terenie byłej fabryki w Gniewczynie Łańcuckiej oraz odtworzenie jej potencjału w zakresie naprawy i produkcji taboru kolejowego
- współpracę spółki ze spółkami Grupy ARP w zakresie zlecania usług utrzymania posiadanego przez nią taboru, a także nabywania nowego taboru kolejowego, wymieniono.
Dodatkowo w ocenie stron ww. działania będą wpisywać się w realizację celu klimatycznego oraz wychodzić naprzeciw założeniom tzw. "Zielonego Ładu" i zwiększeniu udziału transportu kolejowego w łańcuchach dostaw, podano także.
List intencyjny wchodzi w życie z chwilą podpisania przez strony i pozostaje w mocy przez okres 6 miesięcy lub do dnia podpisania ewentualnej umowy, bądź też porozumienia o rozwiązaniu listu.
W październiku 2021 r. PKP Cargo zawarło z Forespo Poland umowę przenoszącą własność nieruchomości i ruchomości w Gniewczynie Łańcuckiej za 7,38 mln euro brutto. Umowa dotyczyła zakupu majątku po dawnej Fabryce Wagonów Gniewczyna.
W sierpniu br. prezes PKP Cargo Dariusz Seliga informował, że zarząd prowadzi prace nad kierunkiem wykorzystania potencjału tego zakładu.
Polski Tabor Szynowy, którego właścicielem jest Agencja Rozwoju Przemysłu, to podmiot, który z dniem 1 lutego 2022 r. stał się właścicielem zorganizowanej część przedsiębiorstwa spółki Europejskie Konsorcjum Kolejowe Wagon w upadłości, obejmującej zakłady produkcyjne w Ostrowie Wielkopolskim i Kaliszu. W swojej ofercie posiada produkcję nowych wagonów towarowych, zestawy kołowe i wózki do wagonów towarowych oraz naprawę i przeglądy. Ponadto oferuje wynajem lub sprzedaż taboru pasażerskiego.
PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej. W 2021 r. miała 4,27 mld zł skonsolidowanych przychodów.
(ISBnews)