W strategicznym posunięciu mającym na celu wzmocnienie swojej oferty pojazdów elektrycznych (EV), Nissan Motor ogłosił inwestycję w ChargeScape, firmę specjalizującą się w technologii ładowania akumulatorów dla pojazdów elektrycznych. Inwestycja ta pozwoli Nissanowi zaoferować usługi ChargeScape kierowcom pojazdów elektrycznych w całych Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Inwestycja Nissana daje mu 25% udziałów w ChargeScape, co stawia producenta samochodów na pozycji równorzędnego partnera w joint venture, obok dotychczasowych udziałowców: BMW, Ford i Honda.
ChargeScape konkuruje na wysoce konkurencyjnym rynku, gdzie liderzy branży, tacy jak Tesla, oraz wschodzące firmy, takie jak ChargePoint, Gridserve i BP Pulse, również walczą o dominację. Oprogramowanie i technologia firmy mają na celu optymalizację doświadczenia ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych.
Zapotrzebowanie na tego typu oprogramowanie motoryzacyjne rośnie, ponieważ coraz więcej producentów przestawia swoje linie pojazdów na modele zelektryfikowane z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy i funkcjami automatycznymi. ChargeScape przewiduje dalsze inwestycje ze strony innych producentów samochodów w nadchodzących miesiącach.
Jedną z kluczowych cech platformy ChargeScape są zachęty finansowe oferowane kierowcom, którzy zgodzą się na tymczasowe wstrzymanie ładowania w okresach szczytowego zapotrzebowania na energię elektryczną. Ponadto technologia ta toruje drogę do tego, aby kierowcy mogli w przyszłości sprzedawać energię zmagazynowaną w akumulatorach swoich pojazdów z powrotem do sieci energetycznej.
Inwestycja Nissana w ChargeScape jest częścią szerszej strategii firmy, koncentrującej się na technologii ładowania dwukierunkowego, która jest już obecna w modelu Leaf EV. Technologia ta nie tylko wspiera ładowanie pojazdu, ale także umożliwia transfer energii z pojazdu z powrotem do sieci energetycznej, co staje się coraz ważniejsze w miarę rozwoju i ewolucji rynku pojazdów elektrycznych.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.