Inwestorzy i analitycy są gotowi do zadawania pytań dyrektorowi generalnemu Tesli (NASDAQ:TSLA), Elonowi Muskowi, na temat ambicji firmy związanych z robotaxi podczas nadchodzącej konferencji wynikowej w środę. Następuje to po wydarzeniu prezentacyjnym z początku miesiąca, które pozostawiło wiele szczegółów nieujawnionych i negatywnie wpłynęło na wartość akcji Tesli. Wydarzenie, które trwało około 20 minut, nie pozwoliło na zadawanie pytań dotyczących pojazdu autonomicznego, który ma być kluczowy dla przyszłości Tesli.
Brak informacji podczas prezentacji zwiększył zainteresowanie podstawową działalnością Tesli. Oczekuje się, że producent samochodów elektrycznych ogłosi spadek marży zysku ze sprzedaży samochodów w trzecim kwartale, na co wpływ miały agresywne zachęty mające przyciągnąć kupujących pojazdy elektryczne.
Ponadto Tesla może odnotować pierwszy roczny spadek dostaw w obliczu rosnącej konkurencji ze strony tańszych chińskich pojazdów elektrycznych i nowych modeli elektrycznych od uznanych amerykańskich producentów samochodów.
Znaczna część wyceny Tesli, która wynosi około 700 miliardów dolarów, jest związana z zapewnieniami Muska, że oprogramowanie Autopilot będzie integralną częścią usługi robotaxi. Analitycy prawdopodobnie będą dążyć do uzyskania jasności w kwestii harmonogramów produkcji i strategii sprzedaży podczas rozmowy po ogłoszeniu wyników.
Musk stwierdził, że produkcja robotaxi ma rozpocząć się w 2026 roku, a cena będzie niższa niż 30 000 dolarów. Wspomniał również, że nienadzorowane działanie oprogramowania Full Self-Drive (FSD) Tesli może rozpocząć się w 2023 roku w Kalifornii i Teksasie.
Obawy dotyczące planów Tesli związanych z oprogramowaniem autonomicznym zostały podkreślone przez niedawne dochodzenie amerykańskiego regulatora bezpieczeństwa samochodowego w sprawie 2,4 miliona pojazdów Tesli wyposażonych w oprogramowanie FSD, po kilku wypadkach, w tym śmiertelnym zderzeniu w zeszłym roku.
Mimo tych obaw, Tesla poinformowała, że do końca drugiego kwartału jej pojazdy przejechały ponad 1,6 miliarda mil korzystając z FSD. Firma promuje to oprogramowanie, oferując finansowanie bez odsetek dla kupujących pojazdy Model 3 lub Model Y.
Analitycy z Wall Street ponownie skupili uwagę na podstawowych wskaźnikach biznesowych Tesli od czasu wydarzenia Robotaxi Day. Konsensus wśród 23 analityków ankietowanych przez Visible Alpha wskazuje, że Tesla odnotuje marżę brutto na sprzedaży samochodów na poziomie 14,9%, z wyłączeniem kredytów regulacyjnych, za kwartał kończący się 30 września, nieco wyższą niż 14,6% odnotowane w poprzednim kwartale.
Tesla obniżyła ceny i wprowadziła zachęty, aby pobudzić popyt w obliczu wysokich stóp procentowych, z mieszanymi rezultatami. Oczekuje się, że te działania wpłyną na marże zysku firmy, które tradycyjnie były wyższe niż u konwencjonalnych producentów samochodów.
Oczekuje się również, że firma zaktualizuje swoją roczną prognozę dostaw. Analitycy przewidują, że Tesla może odnotować niewielki spadek rocznych dostaw o 0,3% do 1,8 miliona sztuk, chyba że uda jej się dostarczyć ponad 516 000 pojazdów w czwartym kwartale.
W Chinach Tesla konkuruje z lokalnymi rywalami takimi jak BYD, który oferuje szereg tańszych modeli. Niemniej jednak, sprzedaż Tesli w Chinach wzrosła o 66% do 72 000 sztuk we wrześniu, co stanowi jej najlepszy miesięczny wynik w tym roku. Sprzedaż firmy w trzecim kwartale w tym kraju wzrosła o 12%, czemu sprzyjały oferty finansowania i lokalne dotacje rządowe.
Wraz z rozpoczęciem czwartego kwartału, Tesla może potencjalnie przekroczyć swój ubiegłoroczny rekord sprzedaży w Chinach, napędzana tymi pozytywnymi trendami.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.