Investing.com - Oto cotygodniowe podsumowanie najważniejszych wiadomości ze świata pojazdów elektrycznych: Tesla’s continued legal troubles; US commits to EV advancement; and China EVs shine in August.
Jak zawsze, użytkownicy InvestingPro otrzymują wiadomości z branży EV z prędkością błyskawicy. Nigdy nie przegap kolejnej okazji, aby zapewnić przewagę swojemu portfelowi.
Tesla stoi w obliczu kontroli NHTSA i problemów prawnych
W lipcu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wysłała do Tesli (NASDAQ:TSLA) zawiadomienie z prośbą o dodatkowe informacje na temat modyfikacji dokonanych w systemie monitorowania kierowcy giganta EV, który jest integralną częścią oprogramowania autopilota firmy - jak ujawniono w dokumentach opublikowanych we wtorek.
NHTSA jest szczególnie zaniepokojona aktualizacją oprogramowania, która wydłuża czas, przez jaki kierowcy mogą z niego korzystać bez konieczności dotykania kierownicy. Amerykańskie organy regulacyjne obawiają się, że takie rozluźnienie kontroli może prowadzić do nieuwagi kierowców i zwiększyć ryzyko nieodpowiedniego nadzoru nad systemem autopilota.
Dodatkowym wyzwaniem dla Tesli jest fakt, że w tym miesiącu i w październiku firma będzie musiała stawić czoła postępowaniu sądowemu w związku z zarzutami, że jej funkcja autopilota Full Self-Driving (FSD) była odpowiedzialna za wypadki śmiertelne.
Pierwszy proces, w sądzie stanowym w Kalifornii, dotyczy sprawy cywilnej, w której pozew dowodzi, iż system Autopilota Tesli spowodował nagłe zjechanie Tesli Model 3, należącej do Micah Lee, z autostrady na wschód od Los Angeles, poruszając się z prędkością 65 mil na godzinę. Rzekoma usterka doprowadziła do zderzenia z drzewem, w wyniku czego pojazd stanął w płomieniach, a do incydentu miało dojść w ciągu kilku sekund.
Drugi proces zaplanowano na początek października w sądzie stanowym na Florydzie i dotyczy wypadku z 2019 roku, który wydarzył się na północ od Miami, w którym Model 3 Stephena Bannersa zderzył się z przyczepą 18-kołowej ciężarówki typu big-rig, która wjechała na drogę. W wyniku zderzenia doszło do zerwania dachu pojazdu, co doprowadziło do śmierci.Bannersa. W pozwie dowodzi się, że autopilot Tesli nie uruchomił hamulców, nie kierował pojazdem, ani nie podjął żadnych działań w celu uniknięcia kolizji.
Tesla odrzuciła odpowiedzialność za oba wypadki, przypisując je błędowi kierowcy i zapewniając, że ich system Autopilot jest bezpieczny, gdy jest monitorowany przez kierowcę.
Powyższe wydarzenia mają miejsce, gdy Tesla kontynuuje wojnę cenową, ogłaszając w piątek, że w Chinach nastąpią dalsze obniżki cen pojazdów elektrycznych firmy, tj. Model S i Model X.
Również w piątek firma zaprezentowała przeprojektowany Model 3 o zwiększonym zasięgu. Nowy Model 3 to pierwsza duża zmiana w ofercie Tesli w zakresie przystępnych cenowo samochodów od czasu udanego globalnego wprowadzenia Modelu Y w 2020 roku.
Tesla nie podała jeszcze daty premiery nowego Modelu 3 na rynku amerykańskim. W tej chwili oferują ponad 5,000 USD rabatów na niektóre samochody, które już mają na stanie w USA.
Stany Zjednoczone przeznaczają 12 miliardów dolarów na rozwój pojazdów elektrycznych
Podczas czwartkowego briefingu z dziennikarzami, sekretarz Energii USA Jennifer Granholm ogłosiła, że Stany Zjednoczone przeznaczą 12 miliardów dolarów funduszy, dostępnych w formie dotacji i pożyczek, na wsparcie producentów samochodów i ich dostawców w modernizacji ich zakładów do produkcji pojazdów elektrycznych i innych zaawansowanych pojazdów.
Zapowiedź ta pojawia się w czasie napiętych negocjacji między związkiem United Auto Workers a trzema głównymi firmami motoryzacyjnymi w sprawie wynagrodzeń i świadczeń dla pracowników zaangażowanych w produkcję akumulatorów do pojazdów elektrycznych. Granholm wyjaśniła jednak, że nie ma pewności, czy finansowanie to będzie miało jakikolwiek wpływ na trwające negocjacje.
Oprócz pojazdów elektrycznych, finansowanie może potencjalnie objąć fabryki zaangażowane w produkcję wydajnych pojazdów hybrydowych, hybryd elektrycznych typu plug-in, pojazdów z napędem elektrycznym typu plug-in, a nawet pojazdów z wodorowymi ogniwami paliwowymi - jak nakreślił Departament Energii.
Chińscy producenci pojazdów elektrycznych mają powody do zadowolenia w sierpniu
Rywalizujący z resztą świata producenci pojazdów elektrycznych z Chin odnotowali imponujący wzrost liczby dostaw w sierpniu, demonstrując ciągłą ekspansję na rynku pojazdów elektrycznych w tym kraju.
Li Auto (NASDAQ:LI) osiągnęło rekordowy poziom sprzedaży, dostarczając w sierpniu 34 914 pojazdów, co oznacza wzrost o 2,3% w porównaniu z poprzednim rekordem 34 134 pojazdów, ustanowionym miesiąc wcześniej. Ten niezwykły wynik stanowi oszałamiający wzrost o 664% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku.
Nio (NYSE:NIO) poinformowało o dostawach 19 329 pojazdów w sierpniu, choć stanowiło to niewielki spadek o 5,5% w porównaniu z rekordem z poprzedniego miesiąca wynoszącym 20 462. Niemniej jednak odzwierciedlało to imponujący wzrost o 81% w porównaniu z sierpniem poprzedniego roku. Prognoza dostaw Nio na trzeci kwartał, wahająca się od 55 000 do 57 000 pojazdów elektrycznych, sugeruje, że firma obecnie przekracza górną granicę swoich prognoz dostaw.
Z kolei XPeng (NYSE:XPEV) osiągnął w sierpniu znaczący kamień milowy, dostarczając 13 690 pojazdów, najwięcej od czerwca 2022 roku. Oznacza to znaczny wzrost wynoszący 43% w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Ponadto, silny wzrost odnotowała również, który wyniósł 24,4% w porównaniu z 11 008 pojazdami elektrycznymi dostarczonymi w lipcu, co oznacza siódmy z rzędu miesiąc sekwencyjnych wzrostów.
Według China Passenger Car Association, na dzień 27 sierpnia sprzedaż detaliczna osobowych nowych pojazdów energetycznych (NEV) w Chinach osiągnęła 538 000 sztuk, co oznacza wzrost o 2% w porównaniu z poprzednim miesiącem, podkreślając ciągłą ekspansję i konkurencyjność rynku pojazdów elektrycznych w Chinach.
***
Przygotuj się na doładowanie swojej strategii inwestycyjnej dzięki naszym ekskluzywnym rabatom.
Nie przegap tej ograniczonej czasowo okazji, aby uzyskać dostęp do najnowocześniejszych narzędzi, analiz rynkowych w czasie rzeczywistym i spostrzeżeń ekspertów. Dołącz do InvestingPro już dziś i uwolnij swój potencjał inwestycyjny. Pospiesz się, letnia wyprzedaż nie będzie trwać wiecznie!