Warszawa, 20.12.2024 (ISBnews) - Centralny Port Komunikacyjny (CPK) otrzymał ofert na budowę tunelu dalekobieżnego na linii kolejowej nr 85 w Łodzi. Jest to największy jak dotąd opublikowany przez CPK przetarg na roboty budowlane, w ramach którego powstanie najdłuższy tunel kolejowy (4,6 km) w Polsce. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w II połowie 2025 roku, podała spółka.
Teraz rozpocznie się proces sprawdzania i weryfikacji ofert, którego długość będzie zależna od jakości złożonych dokumentów.
"Przetarg dotyczy budowy tunelu od komory „Retkinia" do komory „Fabryczna" wraz z infrastrukturą niezbędną do funkcjonowania tunelu, komór i linii kolejowej. Złożonych zostało pięć ofert. Zamawiający przewidział na realizację projektu 2 mld 800 mln zł brutto. Najtańsza ze złożonych ofert wyniosła 2 mld 166 mln zł brutto, a najdroższa 2 mld 797 mln zł brutto. Fakt, że wszystkie oferty mieszczą się w zaplanowanym budżecie, świadczy o dobrym przygotowaniu postępowania" - czytamy w komunikacie.
Tunel o długości 4,6 km (najdłuższy kolejowy tunel w Polsce) przeznaczony będzie dla pociągów dalekobieżnych, przede wszystkim dla Kolei Dużych Prędkości kursujących między Warszawą, a Wrocławiem i Poznaniem.
"Głównym celem jest przeprowadzenie drążenia tunelu w sposób, który zagwarantuje maksymalne bezpieczeństwo osobom mieszkającym w bezpośrednim sąsiedztwie realizowanej inwestycji. Wszyscy mieszkańcy Łodzi muszą mieć pewność, że projekt jest prowadzony odpowiedzialnie z zachowaniem najwyższych standardów technicznych. Cieszę się, że konsekwentnie realizujemy kolejny ważny krok w programie CPK" - powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak, cytowany w komunikacie.
Złożone oferty:
1. PORR S.A. – lider, PORR Bau GmbH – partner - 1 761 234 967,15 zł netto/ 2 166 319 009,59 zł brutto
2. Gülermak S.A. - 2 098 442 552,85 zł netto/ 2 581 084 340,01 zł brutto
3. China Harbour Engineering Co. Ltd - 2 098 479 442,47 zł netto / 2 581 129 714,24 zł brutto
4. NDI S.A. - lider konsorcjum DOUŞ NŞAAT VE TCARET A.Ş – partner - 2 108 086 400,67 zł netto/ 2 592 946 272,82 zł brutto
5. Torpol (WA:TOR) S.A. – lider, Mirbud (WA:MRB) S.A. – partner - 2 274 616 079,49 zł netto/ 2 797 777 777,77 zł brutto, wymieniono w informacji.
Najkorzystniejsza oferta zostanie wybrana po przeanalizowaniu ofert na podstawie ceny (70% kryteriów przetargowych) i kwalifikacji personelu (30%).
Wykonawca będzie zobowiązany do realizacji zamówienia w ciągu 46 miesięcy od podpisania umowy.
"Tunel dalekobieżny CPK to kluczowy element tzw. linii 'Y', czyli projektowanej trasy Kolei Dużych Prędkości między Warszawą, CPK, Łodzią, Wrocławiem i Poznaniem. Będzie on przebiegać przez centrum Łodzi – pod istniejącą, gęstą zabudową. Wybrany wykonawca już na etapie projektu wykonawczego zostanie w związku z tym zobowiązany do ponownej analizy wzmocnień geotechnicznych i zabezpieczeń strukturalnych. Samo drążenie tunelu ma ruszyć w IV kwartale 2026r. i potrwać do III kw. 2028 r." - czytamy dalej.
Cały fragment linii 85 między Warszawą a Łodzią zostanie oddany do użytku w 2032 r., czyli razem z otwarciem nowego lotniska krajowego.
(ISBnews)