Boeing (NYSE:BA) zdecydował się przyznać do winy w związku z pojedynczym oskarżeniem o oszustwo karne i zapłaci grzywnę w wysokości 243,6 miliona dolarów, aby rozwiązać dochodzenie Departamentu Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych (DOJ) w sprawie dwóch śmiertelnych wypadków z udziałem samolotów 737 MAX, jak ujawniono w dokumencie sądowym w niedzielę.
Jeśli sędzia zgodzi się na ugodę, Boeing zostanie oficjalnie uznany za winnego katastrof w Indonezji i Etiopii, które miały miejsce w ciągu pięciu miesięcy w 2018 i 2019 roku, co doprowadziło do śmierci 346 osób.
Porozumienie spotkało się z natychmiastowym sprzeciwem rodzin osób, które zginęły, które domagają się procesu sądowego i bardziej znaczących grzywien przeciwko Boeingowi. Decyzja Departamentu Sprawiedliwości o wniesieniu oskarżenia przeciwko Boeingowi zwiększa istniejące trudności firmy, które obejmują utrzymujące się problemy z bezpieczeństwem i jakością jej samolotów, o czym świadczy inny incydent podczas lotu w styczniu.
Przyznanie się do winy może wpłynąć na szanse Boeinga na uzyskanie ważnych kontraktów od agencji rządowych, takich jak Departament Obrony USA i NASA, choć firma może poprosić o zwolnienia. Departament Sprawiedliwości odkrył w maju, że Boeing nie wywiązał się z umowy z 2021 roku związanej z katastrofami, narażając go na potencjalne zarzuty karne.
Niemniej jednak ugoda daje Boeingowi możliwość uniknięcia szczegółowego i potencjalnie szkodliwego procesu sądowego, który postawiłby w centrum uwagi jego postępowanie przed katastrofą. Ugoda ta może również wspierać przyszłe cele Boeinga, w tym przejście na nowego dyrektora generalnego i dążenie do zatwierdzenia planowanego zakupu Spirit AeroSystems.
Przedstawiciel Boeinga potwierdził, że firma "zasadniczo zgodziła się na warunki ugody z Departamentem Sprawiedliwości".
W ramach porozumienia Boeing zobowiązał się do zainwestowania co najmniej 455 milionów dolarów w ciągu najbliższych trzech lat w celu poprawy środków bezpieczeństwa i zgodności. Ponadto zarząd Boeinga zorganizuje spotkania z członkami rodzin osób, które zginęły w katastrofach MAX.
Niezależny nadzorca będzie monitorował przestrzeganie umowy przez Boeinga, składając coroczne raporty z postępów, które będą dostępne publicznie, a Boeing będzie pod nadzorem zwolnienia przez cały ten trzyletni okres.
Adwokaci niektórych rodzin ofiar planują zwrócić się do sędziego Reeda O'Connora, przewodniczącego w tej sprawie, o odrzucenie porozumienia. Powołują się oni na oświadczenie sędziego O'Connora z lutego 2023 r., w którym opisano wykroczenie Boeinga jako "potencjalnie najpoważniejsze przestępstwo korporacyjne w historii Stanów Zjednoczonych".
Erin Applebaum, prawniczka z Kreindler & Kreindler LLP, która reprezentuje niektóre z poszkodowanych rodzin, określiła ugodę jako niewystarczającą karę.
W poprzednim miesiącu krewni zmarłych wezwali Departament Sprawiedliwości do ubiegania się o kary w wysokości nawet 25 miliardów dolarów.
Departament Sprawiedliwości i Boeing są w trakcie finalizowania pisemnego porozumienia, które mają przedłożyć sądowi federalnemu w Teksasie do 19 lipca, zgodnie z oświadczeniem Departamentu Sprawiedliwości złożonym w sądzie.
Ten artykuł został opracowany i przetłumaczony z pomocą AI i sprawdzony przez redaktora. Dodatkowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.