(PAP) Poniżej przegląd tematów w prasie gospodarczej w poniedziałek, 15 czerwca.
RZECZPOSPOLITA
Znaczenie branży węglowej dla polskiej gospodarki wciąż maleje, a w ostatnich latach jej wkład we wzrost gospodarczy kraju był w zasadzie zerowy - wynika z raportu Warszawskiego Instytutu Studiów Ekonomicznych. Po uwzględnieniu olbrzymich dotacji dla sektora, każdy górnik odprowadza do państwowej kasy średnio 14 tys. zł netto rocznie, podczas gdy pracownicy innych branż dwa razy tyle. (s.A1,B2)
Chińczykom zależy na szybkim przewożeniu kontenerów koleją do Europy. Dlatego z PKP Cargo (WA:PKPP) chcą stworzyć duże centrum logistyczne przy naszej granicy z Białorusią. (s.B1)
Agencje zatrudnienia liczą na znaczny wzrost liczby osób wyjeżdżających do sezonowych prac na Zachodzie. (s.B3)
LOT za tydzień ogłosi, jakie nowe kierunki uruchomi w 2016 r. Przygotowuje się też do wejścia na GPW. Giełda może być pośrenią drogą do inwestora strategicznego czy finansowego. (s.B5)
Krzysztof Sędzikowski, prezes Kompanii Węglowej, ocenia, że gigantyczne promocje w KW już się skończyły. "Już nie zawieramy kontraktów po cenach promocyjnych, jedynie realizujemy dostawy. Obecnie na zwałach zalega ok. 4,3 mln t węgla. Docelowo musimy utrzymać na zapasach nieco ponad 3 mln t, które są zastawione przez banki" - powiedział. (s.B16)
PARKIET
Program lojalnościowy przy ofercie publicznej to wabik marketingowy, ale może też na dłużej związać inwestorów z firmą. Być może na taki zdecyduje się Bank Pocztowy. (s.3)
Trans Polonia (WA:TRNP) zamierza poprawić efektywność. Głównym celem zarządu jest uzyskanie wzrostu rentowności netto grupy do co najmniej 6 proc. (s.4)
GAZETA WYBORCZA
"(...) nie sądzę, aby jakieś istotne zmiany stawek PIT czy struktury VAT miały następować w najbliższym czasie, choć jeśli chodzi o VAT, należałoby się zastanowić nad celowością istnienia dwóch tak mało zróżnicowanych stawek obniżonych" - powiedział Mateusz Szczurek, minister finansów. (s.18)
PULS BIZNESU
Biznes prosi drogowców o przyspieszenie inwestycji. Boi się, że zwlekanie z przetargami zakończy się opóźnioną kumulacją zleceń, czyli kłopotami. (s.2)
Słupski samorząd stanął pod finansową ścianą. Miasto, które przegrało arbitraż z wykonawcą aquaparku, pilnie szuka 24 mln zł. Pod nóż mogą pójść inwestycje, przyda się pomoc rządu. (s.6)
W ciągu tygodnia-dwóch może zostać opublikowany prospekt emisyjny Enter Air, linii czarterowej z flotą 17 samolotów, 731,5 mln zł przychodów i 17,4 mln zł zysku netto w 2014 r. Firma chce zdobyć ponad 100 mln zł. (s.8)
DZIENNIK GAZETA PRAWNA
Enea planuje pod koniec tego roku znaczne zwiększenie poziomu zadłużenia, które może przekroczyć 4,5 mld zł - powiedziała Dalida Gepfert, wiceprezes firmy ds. finansowych. Zapytana o dług w stosunku do wyniku EBITDA, odpowiedziała: "Sięgniemy maksymalnie trzykrotności EBITDA. Będzie to na przełomie 2016 i 2017 r.". (s.A11)