Stany Zjednoczone odnotowały znaczący wzrost importu ładunków kontenerowych w sierpniu, o 12,9% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, według danych Descartes Systems Group. Mimo wzrostu wolumenu, nastąpił niewielki spadek o 3% w stosunku do lipca, miesiąca, który odnotował 26-miesięczny szczyt importu.
Napływ towarów doprowadził do zatorów w głównych portach, przypominających wczesne dni pandemii, gdy wolumeny przekraczające 2,4 miliona TEU (twenty-foot equivalent units) skutkowały znacznymi zaległościami w obsłudze ładunków.
International Longshoremen's Association (ILA), reprezentująca 45 000 pracowników portowych w 36 portach USA, zasygnalizowała gotowość do podjęcia akcji protestacyjnej, jeśli nowa umowa nie zostanie zawarta z United States Maritime Alliance (USMX) przed wygaśnięciem obecnej umowy 30 września. Impas między obiema stronami dotyczy kilku kwestii spornych, w tym płac, świadczeń i kontrowersyjnej kwestii automatyzacji.
A.P. Moller-Maersk, kluczowy członek USMX, wyraził obawy wobec swoich klientów dotyczące rosnącego prawdopodobieństwa strajku w głównych portach, takich jak Nowy Jork/New Jersey, Houston i Savannah w stanie Georgia.
Firma ostrzegła, że nawet tygodniowe wstrzymanie pracy mogłoby skutkować okresem odbudowy trwającym 4-6 tygodni, a wpływ ten pogłębiałby się z każdym dniem trwania strajku.
Detaliści w USA, przewidując potencjalne zakłócenia, dostosowali swoje strategie, przyspieszając promocje świąteczne, aby zapewnić terminowe dostawy towarów sezonowych.
Ta zmiana wynika częściowo z krótszego sezonu zakupów świątecznych, ponieważ Święto Dziękczynienia przypada w tym roku później. Walmart i Target, jedni z największych klientów transportu kontenerowego, przeprowadzili już wczesne wyprzedaże z okazji powrotu do szkoły, aby wyprzedzić wydarzenie Prime Day organizowane przez Amazon (NASDAQ:AMZN).com.
Wzrost importu nie ogranicza się do dóbr konsumpcyjnych, ponieważ zwiększone dostawy w sektorze przemysłowym również przyczyniły się do wzrostu wolumenu ładunków, jak zauważyli badacze handlu.
Sytuacja w portach pozostaje napięta, a wisząca groźba strajku dodatkowo obciąża już i tak napiętą sieć dostaw.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.