SANTA CLARA, Kalifornia - Firma Archer Aviation Inc. ogłosiła zamiar utworzenia sieci elektrycznej mobilności lotniczej w Los Angeles już w 2026 roku. Sieć ma na celu zaoferowanie oszczędzającej czas alternatywy dla notorycznych korków w mieście, umożliwiając pasażerom odbywanie krótkich 10-20 minutowych lotów między różnymi strategicznymi lokalizacjami w całym regionie.
Planowana sieć będzie obejmować pionowe miejsca startu i lądowania (wertiporty) w kilku kluczowych punktach, w tym na międzynarodowym lotnisku w Los Angeles (LAX), Uniwersytecie Południowej Kalifornii, Orange County, Santa Monica, Hollywood Burbank, Long Beach i Van Nuys. Dodatkowo, Archer prowadzi rozmowy z Los Angeles Rams na temat możliwości stworzenia ekskluzywnych wertiportów w Hollywood Park i Woodland Hills, w pobliżu stadionu SoFi.
Samolot Archer Midnight, pilotowany, czteroosobowy pojazd elektryczny, ma być centralnym elementem sieci. Samolot został zaprojektowany z myślą o szybkich lotach na dystansie 20-50 mil i osiąga prędkość przelotową do 150 mil na godzinę. Jest również reklamowany jako 100 razy cichszy niż helikopter i wyposażony w nadmiarowe systemy, aby osiągnąć poziom bezpieczeństwa porównywalny z komercyjnymi samolotami pasażerskimi.
Gubernator Kalifornii Gavin Newsom pochwalił inicjatywę, podkreślając zaangażowanie stanu w przyjmowanie innowacyjnych i czystych rozwiązań energetycznych w celu sprostania wyzwaniom transportowym. Los Angeles Rams również wyrazili entuzjazm dla projektu, podkreślając zaangażowanie w poprawę doświadczeń gości poprzez takie postępy technologiczne.
Rozwój ten jest częścią szerszej wizji Archer, mającej na celu zrewolucjonizowanie transportu miejskiego. Firma pracuje również nad stworzeniem sieci w rejonie Zatoki San Francisco i ogłosiła partnerstwo z Southwest Airlines i United Airlines. Wysiłki te następują po znaczących kamieniach milowych, w tym udanym locie przejściowym, rozpoczęciu komercyjnych operacji lotniczych i postępach w budowie zakładu produkcyjnego w Covington, GA.
W innych niedawnych wiadomościach Archer Aviation Inc. zapewnił sobie znaczące zachęty podatkowe od California Alternative Energy and Advanced Transportation Financing Authority (CAEATFA) na produkcję eVTOL. Firma wykorzystała również pozostałe 55 milionów dolarów z umowy zakupu terminowego ze Stellantis N.V., emitując ponad 17 milionów akcji zwykłych klasy A. Oczekuje się, że to strategiczne posunięcie wesprze dalszy rozwój technologii i ekspansję rynkową Archer Aviation.
Samolot Midnight eVTOL firmy Archer zakończył kluczowy lot przejściowy, stanowiąc ważny krok w kierunku komercyjnej rentowności. Ponadto Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) przyznała Archer certyfikat przewoźnika lotniczego i operatora części 135, umożliwiając firmie rozpoczęcie działalności komercyjnej. Wydarzenia te nastąpiły po tym, jak Archer odnotował solidny pierwszy kwartał 2024 r., przekraczając cele testów w locie dla swoich samolotów Midnight i utrzymując silną płynność finansową w wysokości około 523 mln USD.
Aby rozszerzyć swoją międzynarodową obecność, Archer ogłosił utworzenie spółki joint venture z KakaoMobility, wiodącą platformą taksówkarską i platformą współdzielenia przejazdów w Korei. Partnerstwo ma na celu integrację samolotów Archer Midnight z Kakao T do lotów taksówkami powietrznymi od 2026 roku. Canaccord Genuity utrzymał rekomendację Kupuj dla Archer Aviation, zwracając uwagę na międzynarodową ekspansję i model biznesowy spółki.
InvestingPro Insights
W miarę postępów Archer Aviation Inc. w realizacji ambitnego celu, jakim jest uruchomienie sieci elektrycznej mobilności powietrznej w Los Angeles, kondycja finansowa i nastroje rynkowe wokół spółki stanowią kluczowe tło. Archer posiada w swoim bilansie więcej gotówki niż długu, co jest pozytywnym wskaźnikiem stabilności finansowej, gdy wyrusza w tę kapitałochłonną podróż. Co więcej, płynne aktywa spółki przewyższają krótkoterminowe zobowiązania, zapewniając jej poduszkę do zarządzania krótkoterminowymi potrzebami finansowymi.
Z drugiej strony, InvestingPro Tip podkreśla, że Archer szybko przepala gotówkę, co rodzi pytania o jego długoterminową stabilność finansową bez dodatkowych zastrzyków kapitału lub strumieni przychodów. Słabe marże zysku brutto firmy i konsensus analityków, że Archer nie będzie rentowny w tym roku, podkreślają wyzwania, przed którymi stoi w rodzącej się branży. Ponadto zmienność akcji i ich słabe wyniki w ciągu ostatniego miesiąca i sześciu miesięcy mogą wpływać na zaufanie inwestorów.
Kluczowe wskaźniki w czasie rzeczywistym z InvestingPro na pierwszy kwartał 2024 r. przedstawiają obraz spółki o kapitalizacji rynkowej 173,86 mln USD, ujemnym wskaźniku P / E -0,31 i skorygowanym wskaźniku P / E -2,96, co sugeruje, że inwestorzy obawiają się o jej potencjał zysków w najbliższym czasie. Co więcej, przy wskaźniku ceny do wartości księgowej na poziomie 3,6, akcje są notowane powyżej ich wartości księgowej, co może być oznaką optymizmu inwestorów co do perspektyw wzrostu spółki lub oznaką przeszacowania.
Czytelnicy zainteresowani głębszym wniknięciem w dane finansowe i wyniki rynkowe Archer Aviation Inc. mogą zapoznać się z dodatkowymi poradami InvestingPro dostępnymi na stronie https://www.investing.com/pro/ACHR, które mogą zaoferować bardziej zniuansowany wgląd w potencjał inwestycyjny spółki.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.