Przystępność cenowa samochodów w Europie jest najniższa od prawie dekady i znajduje się na poziomie ostatnio obserwowanym w 2008 r. w Stanach Zjednoczonych, twierdzą analitycy Morgan Stanley (NYSE:MS) w opublikowanym w piątek raporcie.
"Nasza analiza pokazuje, że całkowity miesięczny koszt posiadania samochodu (suma kosztów leasingu, paliwa i ubezpieczenia) jest wyższy niż przez wiele lat. Przy obecnych średnich cenach sprzedaży, stopach procentowych i kosztach operacyjnych, całkowita miesięczna płatność jest o około 40% wyższa niż średnia historyczna" - wyjaśniają analitycy Morgan Stanley.
W Europie przystępność cenowa samochodów w stosunku do dochodu rozporządzalnego jest najniższa od dziesięciu lat, a w Stanach Zjednoczonych jest najniższa od szesnastu lat.
Ten znaczący spadek przystępności cenowej nastąpił po okresie poprawy spowodowanej wzrostem dochodów i niskimi kosztami finansowania zewnętrznego, jak zauważył Morgan Stanley. Jednak niedawny znaczny wzrost średnich cen sprzedaży odwrócił ten pozytywny trend.
Biorąc pod uwagę, że koszty pożyczek są obecnie znacznie wyższe niż w ciągu ostatnich kilku lat, tempo wzrostu dochodu rozporządzalnego spada, a ogólna prognoza gospodarcza jest niepewna, konsumenci mają trudności z zarządzaniem bieżącymi kosztami związanymi z posiadaniem samochodu. Analitycy przewidują, że spowoduje to spadek cen samochodów w najbliższej przyszłości.
"Po okresie rekordowych zysków dla producentów samochodów uważamy, że dostosowanie cen jest głównym sposobem na uczynienie samochodów bardziej przystępnymi dla konsumentów - jest to podstawa naszego ostrożnego spojrzenia na marże zysku i wyniki finansowe producentów samochodów" - stwierdzili.
Analitycy wspomnieli również, że producenci samochodów mogą nadal oferować pośrednie obniżki cen poprzez zachęty marketingowe, takie jak finansowanie zero procent lub rabaty u dealerów. Chociaż taktyki te mogą nie być postrzegane jako bezpośrednie obniżki średnich cen sprzedaży, prawdopodobnie wpłyną one na marże producentów przed odliczeniem odsetek i podatków (EBIT), co jest kluczowym powodem pesymistycznego spojrzenia analityków na branżę.
"Przystępność cenowa samochodów może się również poprawić dzięki szybszemu spadkowi stóp procentowych lub znacznemu wzrostowi dochodów do dyspozycji. Producenci samochodów mogą również zwiększyć wolumeny sprzedaży, aby zrekompensować wyzwania związane z cenami, co może przeciwdziałać spadkowi bezwzględnego EBIT".
Ten artykuł został stworzony i przetłumaczony przy pomocy technologii AI i sprawdzony przez redaktora. Dodatkowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.