(PAP) PKP Cargo (WA:PKPP) przewiduje w 2020 roku zwyżkę rynku przewozów kolejowych po szacowanym na 8-9 proc. spadku w 2019 roku - poinformował PAP Biznes w wywiadzie prezes spółki Czesław Warsewicz.
"Na przewóz ładunków masowych w 2019 roku miały wpływ trzy czynniki. Po pierwsze wygaszanie, a w listopadzie całkowite wyłączenie, pieca w krakowskim ArcelorMittal. Spowodowało to spadek naszych przewozów rudy. Drugim czynnikiem było wyhamowanie realizacji wielu inwestycji infrastrukturalnych w związku z renegocjacją warunków kontraktów. Trzecim czynnikiem były duże zapasy węgla zgromadzone przez firmy energetyczne i mniejsze zapotrzebowanie na transport tego surowca w 2019 roku" - powiedział prezes.
"Trudno przewidzieć, kiedy na nowo będą realizowane przewozy rudy do krakowskiej huty. Stabilizacji spodziewam się w przewozach węgla. Natomiast oczekuje się wzrostu rynku w zakresie przewozu kruszyw. W przewozach intermodalnych przewidujemy dalszą, najprawdopodobniej dwucyfrową, zwyżkę. Biorąc to wszystko pod uwagę, w 2020 roku należy oczekiwać wzrostu rynku przewozów kolejowych w stosunku do 2019 roku. Szacuje się, że w tym roku cały rynek przewozów spadnie o kilkanaście mln ton, czyli o około 8-9 proc." - dodał.
W październiku grupa przewiozła w Polsce 8,9 mln ton towarów, co oznacza wzrost o 8,5 proc. w stosunku do września. W porównaniu z poprzednim miesiącem wzrosła także praca przewozowa wykonana przez spółkę i wyniosła ona 2,2 mld tkm (+11 proc.).
Przez pierwsze dziesięć miesięcy roku pociągi PKP Cargo przewiozły na krajowym rynku 83,5 mln ton towarów, co oznacza spadek o 10,2 proc. w odniesieniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Praca przewozowa wykonana przez grupę w okresie styczeń-październik wyniosła 21,0 mld tkm i była niższa o 13,2 proc. rdr.
"Przewozy w październiku były lepsze niż we wrześniu o blisko 8 proc. Należy jednak pamiętać, że dwa ostatnie miesiące roku mają mniejszą liczbę dni pracujących, kończą się również prace budowlane. Czekamy na duży impuls inwestycyjny w obszarze infrastrukturalnym w przyszłym roku" - powiedział Warsewicz.
"Dzisiaj mocno się skupiamy na rozwoju przewozów intermodalnych. W tym roku rynek ten rośnie po 10 miesiącach o 15 proc. Spodziewam się, że w ostatnich dwóch miesiącach ta dynamika zostanie utrzymana" - powiedział prezes.
"Liczymy, że rozwój kolejowej infrastruktury portowej ułatwi nam przede wszystkim rozwój przewozów intermodalnych. Możemy też wozić węgiel transportowany drogą morską. Obecnie w Polsce tylko 15-16 proc. przewozów z portów odbywa się koleją, reszta transportem kołowym. Średnio w Europie jest to 40-50 proc. Z niecierpliwością czekamy także na nowe porty zewnętrzne Gdańska i Gdyni" - dodał.
W październiku 2019 roku w porównaniu do września przewozy intermodalne grupy wzrosły o 4,6 proc.
W pierwszym kwartale 2020 roku PKP rozpocznie pilotaż przewozów skroplonego gazu dla PGNiG (WA:PGN) Obrót.
"To będzie jeden pociąg tygodniowo. Do końca czerwca ustalimy ramy i skalę współpracy. Chcemy wykorzystywać w tym projekcie nasze terminale w całej Polsce. To jest bardzo perspektywiczna nisza rynkowa. Możemy być kluczowym graczem na tym powstającym rynku. Również możemy wozić gaz na Ukrainę, aby zapewnić dywersyfikację dostaw błękitnego paliwa dla tego kraju" - powiedział Warsewicz.
Ewa Pogodzińska (PAP Biznes)