Kierownik wyższego szczebla w Boeingu przyznał, że producent samolotów nie wywiązał się ze swoich zobowiązań wobec dostawców i linii lotniczych w zakresie harmonogramów produkcji. Ihssane Mounir, starszy wiceprezes ds. globalnego łańcucha dostaw i produkcji w Boeingu, wyraził tę opinię podczas panelu dyskusyjnego na targach Farnborough Airshow.
Mounir stwierdził, że sceptycyzm ze strony bazy zaopatrzeniowej i linii lotniczych co do prognoz produkcji odrzutowców firmy był uzasadniony po niedawnym spadku produkcji.
Amerykański gigant lotniczy, znany ze swojej serii 737 MAX, odnotował w tym roku znaczną redukcję produkcji. Na ograniczenie produkcji wpłynął incydent z przedmuchaniem panelu w prawie nowym 737 MAX 9 w dniu 5 stycznia, który przyciągnął kontrolę prawną i regulacyjną. Firma, która planuje zwiększyć produkcję 737 MAX, obecnie produkuje poniżej narzuconego przez organy regulacyjne limitu 38 odrzutowców miesięcznie.
Spowolnienie to daje jednak dostawcom możliwość zniwelowania opóźnień i poprawy jakości produkcji. Mounir wspomniał, że okres ten powinien zostać wykorzystany do ustanowienia silniejszych podstaw produkcji.
Podczas targów Farnborough Airshow, gdzie padły te stwierdzenia, podkreślono również szersze wyzwania stojące przed produkcją samolotów, takie jak problemy z łańcuchem dostaw i niedobór wykwalifikowanej siły roboczej. Problemy te utrudniają branży zaspokojenie wysokiego popytu na samoloty ze strony linii lotniczych.
Pomimo tych wyzwań, zarówno Boeingowi, jak i jego europejskiemu rywalowi Airbusowi udało się zdobyć zamówienia na targach lotniczych.
Matthew Milas, prezes ds. obronności i przestrzeni kosmicznej w Honeywell Aerospace, zwrócił uwagę na konkurencję o zdolności produkcyjne między sektorem obronnym i komercyjnym, która została zintensyfikowana przez obecne warunki rynkowe.
Podkreślono również potrzebę inwestycji w szkolenie nowych pracowników w sektorze lotniczym, zwłaszcza po masowych odejściach na emeryturę podczas pandemii.
Delphine Bazaud, starszy wiceprezes ds. przemysłowego łańcucha dostaw i operacji cyfrowych w Airbus, zauważyła, że firma rekrutuje osoby z różnych środowisk zawodowych, w tym piekarzy i rzeźników, aby wypełnić lukę kadrową.
Obecność Boeinga na Międzynarodowych Targach Lotniczych w Farnborough, które odbędą się 22 lipca 2024 r., podkreśla ciągłe wysiłki firmy na rzecz sprostania złożonym wyzwaniom branży i odbudowy zaufania partnerów i klientów.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.