W poniedziałek akcje GreenPower Motor Company Inc (NASDAQ: GP) utrzymały neutralną ocenę analityka BTIG po raporcie spółki o wynikach finansowych za czwarty kwartał fiskalny 2024 roku. Producent pojazdów elektrycznych (EV) ujawnił przychody w wysokości około 5,1 mln USD, co jest wynikiem niższym od konsensusu szacowanego na około 8,7 mln USD.
Firma odnotowała również skorygowaną stratę EBITDA w wysokości około 4,1 mln USD, która była większa niż oczekiwana strata w wysokości 2,8 mln USD. Pomimo tych danych, akcje spółki pozostały stosunkowo niezmienione do południa.
Akcje GreenPower doświadczyły znacznego spadku, spadając w tym roku o około 67%, co odzwierciedla trend spadkowy obserwowany w całym sektorze pojazdów elektrycznych. Wyzwania branżowe obejmują słabnące środowisko popytu i wolniejsze niż oczekiwano wdrażanie zachęt rządowych. GreenPower zdołał jednak utrzymać dodatnie marże brutto, wyróżniając się na tle wielu konkurentów.
Jeśli chodzi o produkcję, GreenPower zakończył rok obrotowy 2024 z około 222 dostawami pojazdów. Jest to spadek w porównaniu z 299 pojazdami dostarczonymi w roku podatkowym 2023, ale wzrost w porównaniu z 93 pojazdami dostarczonymi w roku podatkowym 2022.
Podział w roku podatkowym 2024 obejmował około 43 e-autobusów i pojazdów tranzytowych, które obejmowały tylko 2 autobusy tranzytowe, oraz 179 pojazdów elektrycznych Stars. Warto zauważyć, że dostawy e-busów i pojazdów tranzytowych wzrosły o 291%, podczas gdy dostawy EV Star spadły o 38%, co przypisuje się wstrzymaniu zamówień od głównego klienta, Workhorse.
Wybiegając w przyszłość do roku fiskalnego 2025, GreenPower otrzymał nowe zamówienie na około 88 e-busów od stanu Wirginia Zachodnia. Zamówienie to rozszerza istniejące zobowiązania firmy ze stanu do ponad 100 pojazdów.
Obecnie 37 autobusów BEAST typu D z tego nowego zamówienia jest już produkowanych, a znaczna część ma zostać dostarczona do końca roku kalendarzowego. Firma dąży do osiągnięcia tempa produkcji od 50 do 60 e-autobusów kwartalnie do końca roku budżetowego 2025.
Analityk podsumował, zwracając uwagę na przewidywany wzrost produkcji e-busów w związku z uruchomieniem nowego zakładu produkcyjnego w Wirginii Zachodniej. Harmonogram dostaw może jednak ulec zmianie i będzie w dużej mierze zależał od otrzymania zachęt rządowych.
Wspomniano, że w ubiegłym roku firma nie wygenerowała żadnych przychodów z zachęt Agencji Ochrony Środowiska (EPA), ale oczekuje się, że to się zmieni.
W innych ostatnich wiadomościach GreenPower Motor Company Inc. poczyniła znaczące postępy w swojej działalności. Firma ustaliła cenę oferty publicznej o wartości 2,3 mln USD, która obejmuje 1,5 mln akcji zwykłych i równych warrantów, każdy pakiet wyceniony na 1,55 USD. Wpływy netto z tej oferty zostaną przeznaczone na produkcję całkowicie elektrycznych pojazdów, w tym autobusów szkolnych BEAST i pojazdów użytkowych EV Star.
Oprócz oferty publicznej, GreenPower ogłosiła powołanie Paula Start na stanowisko wiceprezesa ds. sprzedaży w grupie autobusów szkolnych. Dzięki ponad trzydziestoletniemu doświadczeniu w sektorze autobusów szkolnych, rola Start będzie koncentrować się na zwiększaniu sprzedaży i zarządzaniu relacjami z dealerami dla linii elektrycznych autobusów szkolnych GreenPower.
Firma planuje również dostarczyć 88 w pełni elektrycznych autobusów szkolnych do kilku okręgów szkolnych w Zachodniej Wirginii w roku podatkowym 2025. Posunięcie to jest częścią szerszej inicjatywy mającej na celu wdrożenie przyjaznych dla środowiska rozwiązań transportowych w tym stanie.
Autobusy są produkowane w zakładzie GreenPower w South Charleston i są częścią drugiej rundy programu Clean School Bus Agencji Ochrony Środowiska (EPA).
Na froncie analitycznym Roth/MKM skorygował swoją cenę docelową dla GreenPower, obniżając ją do 3 USD z poprzednich 7 USD, zachowując jednocześnie rekomendację Kupuj. Pomimo tej korekty firma zauważyła, że GreenPower odnotował lepszą widoczność wzrostu, przypisywaną wzrostowi zamówień i dostaw autobusów szkolnych z napędem elektrycznym (EV).
Te ostatnie wydarzenia podkreślają bieżące inicjatywy GreenPower i strategiczną pozycję na rynku pojazdów elektrycznych.
InvestingPro Insights
GreenPower Motor Company Inc (NASDAQ: GP) porusza się w trudnym krajobrazie finansowym, co podkreślają najnowsze dane InvestingPro. Przy kapitalizacji rynkowej wynoszącej 27,29 mln USD i ujemnym wskaźniku P/E na poziomie -1,4, odzwierciedlającym obawy inwestorów o rentowność, kondycja finansowa spółki wymaga starannego rozważenia.
Marże zysku brutto pozostały na słabym poziomie 13,64%, a spółka działała ze stratą, z marżą zysku operacyjnego na poziomie -42,78%. Dane te pokrywają się z obawami wspomnianymi przez analityka BTIG dotyczącymi wyników spółki za czwarty kwartał fiskalny.
Wskazówki InvestingPro sugerują, że GreenPower działa ze znacznym obciążeniem długiem i może napotkać trudności w spłacie odsetek, co ma kluczowe znaczenie dla inwestorów, biorąc pod uwagę zgłoszony przez firmę niedobór przychodów. Co więcej, choć analitycy spodziewają się wzrostu sprzedaży w bieżącym roku, nie oczekują, że spółka osiągnie rentowność w tym okresie.
Z drugiej strony, płynne aktywa GreenPower przewyższają jej krótkoterminowe zobowiązania, zapewniając pewną poduszkę finansową. Akcje są również notowane w pobliżu 52-tygodniowego minimum, co może sygnalizować potencjalny punkt wejścia dla inwestorów wierzących w długoterminowe perspektywy spółki.
Potencjalni inwestorzy i obecni akcjonariusze, którzy chcą pogłębić swoją analizę, mogą znaleźć dodatkowe porady InvestingPro, odwiedzając dedykowaną stronę GreenPower Motor Company Inc. Osoby zainteresowane subskrypcją InvestingPro mogą skorzystać z kodu kuponu PRONEWS24, aby uzyskać do 10% zniżki na roczną subskrypcję Pro oraz roczną lub dwuletnią subskrypcję Pro+. Dzięki 11 dodatkowym wskazówkom dostępnym w InvestingPro, użytkownicy mogą uzyskać bardziej kompleksowe zrozumienie krajobrazu inwestycyjnego otaczającego GreenPower.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.