Zgarnij zniżkę 40%
🔥 Akcje wybrane przez AI w strategii Tytani technologiczni zyskały jak dotąd +7,1% w maju.
Przyłącz się, póki akcje są GORĄCE.
Zdobądź 40% ZNIŻKĘ

Różnice w korzyściach finansowania zakupu auta

Opublikowano 28.09.2023, 16:44

Sprzedaż nowych aut wzrosła od stycznia do sierpnia o 10%. Jednym z powodów jest skrócenie oczekiwania na nowy samochód. Rynek reaguje zmianami w finansowaniu transakcji.

Zakupu nowego samochodu za gotówkę, bądź w części na kredyt, cieszy się dużą popularnością wśród indywidualnych konsumentów. Wśród firm najbardziej popularnymi formami finansowania są leasing oraz wynajem terminowy.

Leasing z tzw. niską wartością końcową daje wymierne korzyści podatkowe. Finansowany samochód przez cały okres umowy jest własnością firmy leasingowej, co już stanowi silne zabezpieczenie ewentualnych problemów w regulowaniu zobowiązań przez klienta. Drugim zabezpieczeń może być wyższa opłata wstępna, która jednocześnie ma wpływ na obniżenie spłacanego kapitału a tym samym na obniżenie rat. 

Kolejnym elementem jest tzw. opcja wykupu, która w przypadku okresu umowy na 36 miesięcy może wynosić 1% początkowej wartości (ceny zakupu samochodu). Ma to - poza wysokością opłaty wstępnej i okresu trwania umowy - znaczący wpływ na wysokość raty. Co prawda wiemy, że w ten sposób niejako spłacamy wartość samochodu, ale czasami wysokość miesięcznego zobowiązania może być problem. 

- Leasing operacyjny jest bardzo popularny, a charakteryzuje się niską wartością rezydualną - mówi w rozmowie z MarketNews24 Grzegorz Grodecki, Dyrektor Zarządzający Mototechna Drive. – Najbardziej popularne okresy, na które zawierane są takie umowy, to od 3 do 4 lat.

Ważnym pytaniem jakie warto sobie postawić jest to, co planujemy zrobić po zakończeniu takiej umowy. Skorzystamy z opcji wykupu samochodu, bo kto po latach spłaty nie zrobiłby tego za tysiąc czy 5 tys. zł. Ale co dalej? Systematycznie rośnie zainteresowaniem tzw. leasingiem konsumenckim, jeśli planuje się sprzedaż samochodu czy dalsze jego używanie nie ma to znaczenia.

Z innej perspektywy analizują problem firmy. Jeśli firma chce sprzedać samochód po zakończeniu umowy leasingu, to powstanie dość duży zysk, który będzie podlegał opodatkowaniu, w konsekwencji niskiej wartości rezydualnej. Ten zysk to różnica pomiędzy ceną sprzedaży a wartością wynikającą z wykupu. Jeśli firma będzie chciała dalej używać ten samochód, to praktycznie nie będzie mogła wykorzystać amortyzacji jako kosztu pomniejszającego podstawę opodatkowania dochodów. Ale jeśli pamięta, że wykorzystała te korzyści w okresie trwania umowy - to też nie będzie dla niej problemem. 

- Ze względu na bardzo wysoka inflację minęły czasy na tzw. promocje typu leasing do 107%, jako suma opłat – komentuje Grzegorz Grodecki z Mototechna Drive. - Na dzień dzisiejszy uzyskamy wiarygodne oferty z sumą opłat wyrażonych procentowe w przedziale od 110 do 120% przy umowach na 36 miesięcy.

Najczęściej są to oferty dla dedykowanych samochodów. Warto wówczas rozbić taką ofertę na dwie części i sprawdzić cenę zakupu samochodu i ofertę leasingu.

Innym produktem jest najem długoterminowy, w okresie od stycznia do sierpnia br. dotyczył ok. 50 tys. samochodów. Zainteresowane są nim zwłaszcza duże i średnie firmy.

Natomiast najem średnioterminowy to produkt dla tych, którzy nie mają czasu na wyszukiwanie i negocjacje ceny zakupu samochodu. Wiedzą, że znacznym kosztem korzystania z samochodu jest koszt utraty jego wartości ale nie są w stanie oszacować, który model i wersja jego wyposażenia  pozwoli nam na osiągnięcie najlepszej ceny sprzedaży po okresie eksploatacji samochodu. Nie mają także czasu na ocenienie jakie będą koszty przeglądów, zakupu i wymiany opon zimowych oraz ubezpieczenia.  Takie koszty bierze na siebie firma wynajmująca auta (podobnie jak przy najmie długoterminowym), ale przeniesie to na miesięczne raty.

- Jednak to najem średnioterminowy może być związany z niższą ratą miesięczną, a to ze względu na większą przewidywalność spadku wartości samochodu, czyli wartości rezydualnej – wyjaśnia ekspert. 

Aktualnie samochód z segmentu C (Hyundai i30, Focus, Oktawię) można kupić za 105-120 tys. brutto. Oczywiście, można znaleźć i droższe wersje. W zależności od okresu najmu i planowanego przebiegu czynsz najmu będzie oscylował w okolicy 2,5 tys. zł.

Jest to reklama strony trzeciej. Nie jest to oferta ani rekomendacja Investing.com. Zapoznaj się z polityką tutaj lub usuń reklamy .

Najnowsze komentarze

Zainstaluj nasze aplikacje
Zastrzeżenie w związku z ryzykiem: Obrót instrumentami finansowymi i/lub kryptowalutami wiąże się z wysokim ryzykiem, w tym ryzykiem częściowej lub całkowitej utraty zainwestowanej kwoty i może nie być odpowiedni dla wszystkich inwestorów. Ceny kryptowalut są niezwykle zmienne i mogą pozostawać pod wpływem czynników zewnętrznych, takich jak zdarzenia finansowe, polityczne lub związane z obowiązującymi przepisami. Obrót marżą zwiększa ryzyko finansowe.
Przed podjęciem decyzji o rozpoczęciu handlu instrumentami finansowym lub kryptowalutami należy dogłębnie zapoznać się z ryzykiem i kosztami związanymi z inwestowaniem na rynkach finansowych, dokładnie rozważyć swoje cele inwestycyjne, poziom doświadczenia oraz akceptowalny poziom ryzyka, a także w razie potrzeby zasięgnąć porady profesjonalisty.
Fusion Media pragnie przypomnieć, że dane zawarte na tej stronie internetowej niekoniecznie są przekazywane w czasie rzeczywistym i mogą być nieprecyzyjne. Dane i ceny tu przedstawiane mogą pochodzić od animatorów rynku, a nie z rynku lub giełdy. Ceny te zatem mogą być nieprecyzyjne i mogą różnić się od rzeczywistej ceny rynkowej na danym rynku, a co za tym idzie mają charakter orientacyjny i nie nadają się do celów inwestycyjnych. Fusion Media i żaden dostawca danych zawartych na tej stronie internetowej nie biorą na siebie odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody poniesione w wyniku inwestowania lub korzystania z informacji zawartych na niniejszej stronie internetowej.
Zabrania się wykorzystywania, przechowywania, reprodukowania, wyświetlania, modyfikowania, przesyłania lub rozpowszechniania danych zawartych na tej stronie internetowej bez wyraźnej uprzedniej pisemnej zgody Fusion Media lub dostawcy danych. Wszelkie prawa własności intelektualnej są zastrzeżone przez dostawców lub giełdę dostarczającą dane zawarte na tej stronie internetowej.
Fusion Media może otrzymywać od reklamodawców, którzy pojawiają się na stronie internetowej, wynagrodzenie uzależnione od reakcji użytkowników na reklamy lub reklamodawców.
Angielska wersja tego zastrzeżenia jest wersją główną i obowiązuje zawsze, gdy istnieje rozbieżność między angielską wersją porozumienia i wersją polską.
© 2007-2024 - Fusion Media Limited. Wszelkie prawa zastrzeżone.