DAX to jeden z najpopularniejszych indeksów na świecie. Notowany jest na Frankfurckiej Giełdzie Papierów Wartościowych. Praktycznie codziennie występuje bardzo duża zmienność dająca wiele okazji tradingowych.
Podsumowanie sesji 09.10.2018
Wtorkowa sesja na giełdzie charakteryzowała się dużą amplitudą wahań, DAX zyskał co prawda 0,25% i przełamał negatywną passę to jednak wynik nie oddaje w pełni tego co działo się podczas sesji. Najpierw głęboki spadek do 11 800, by później podczas sesji w USA wzbić się 150 punktów wyżej. Drugi najwyższy wolumen na grudniowej serii kontraktów daje do myślenia, dodatkowo przybyło prawie 8 tysięcy nowych pozycji.
Wśród komponentów indeksu DAX najlepszy wynik zanotowała spółka SAP, która zyskała 1,72% za tydzień poinformuje o wynikach za trzeci kwartał. Tymczasem spółka Deutsche Lufthansa (DE:LHAG) zamknęła się nad kreską 1,03%. Najsłabiej wypadł ponownie RWE AG (DE:RWEG) tracąc 2,54% a Covestro (DE:1COV) stracił 2,10% – tworząc nowe roczne minima. Łączna liczba spółek spadkowych przewyższyła ilość zyskujących notowanych na giełdzie wynikiem 389 do 306.
DAX Intraday
Notowania DAX intraday przybrały kształt odbicia typu “V”, które jest niezwykle trudne do zagrania i analizy. Faktem jest jednak, że to giełdowe byki wychodzą z tej konfrontacji zwycięsko i należy oczekiwać dalszego ruchu na północ. Najwyraźniej zejście poniżej 11 800 punktów było to już zbyt wiele, a pewną słabością wykazali się sprzedający nie docierając wczoraj do wsparcia S2.
Moje próby kupna rynku przy S1 skończyły się w dwojaki sposób: część pozycji zamieniła się w SL, natomiast druga została pociągnięta do dziennego pivota tak jak to miałem w planie. Sumarycznie na plus.
Z technicznego punktu widzenia, kilkudniowy kanał zniżkujący został przełamany co uwolniło potencjał zakupowy, ruch między piwotami tygodniowymi został wykonany błyskawicznie. Najbliższy opór R1 to 12 030, po drodze oczywiście 12k, realny jest także R2 a więc 12 115 punktów. Wsparcie punkt kierunkowy 11 910 dodatkowo powiązany z 38,2% zniesienia Fibo, niżej S1 – 11 830.