HOUSTON - Group 1 Automotive, Inc. (NYSE: GPI), wiodący detalista motoryzacyjny, ogłosił w czwartek, że jego rada dyrektorów zatwierdziła kwartalną dywidendę w wysokości 0,47 USD na akcję. Deklaracja ta jest zgodna z wcześniej zadeklarowanym przez spółkę 4% wzrostem rocznej stopy dywidendy, która wzrosła z 1,80 USD na akcję w 2023 r. do 1,88 USD na akcję w bieżącym roku.
Akcjonariusze zarejestrowani na dzień 2 września 2024 r. będą uprawnieni do dywidendy, której wypłatę zaplanowano na 16 września 2024 r. Zaangażowanie firmy w zwroty dla akcjonariuszy znajduje odzwierciedlenie w spójności wypłat dywidend.
Group 1 Automotive prowadzi znaczną sieć 260 salonów dealerskich i 337 franczyz w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii, obejmującą 45 centrów kolizji. Firma reprezentuje 35 marek motoryzacyjnych i świadczy pełen zakres usług, w tym sprzedaż nowych i używanych pojazdów, finansowanie pojazdów, umowy serwisowe i ubezpieczeniowe, usługi serwisowe i naprawcze oraz sprzedaż części samochodowych.
W innych niedawnych wiadomościach, Group 1 Automotive, znany detalista motoryzacyjny, wycenił prywatną emisję niezabezpieczonych obligacji uprzywilejowanych o wartości 500 mln USD i oprocentowaniu 6,37% z terminem zapadalności w 2030 roku. Firma zamierza wykorzystać wpływy z tej oferty na spłatę istniejących pożyczek w ramach kredytu odnawialnego oraz na ogólne cele korporacyjne. W obliczu niepewności gospodarczej oferta jest strategiczną decyzją mającą na celu wzmocnienie płynności firmy i wsparcie jej bieżących potrzeb biznesowych.
Group 1 Automotive odnotowała również rekordowe przychody ze sprzedaży nowych pojazdów oraz finansów i ubezpieczeń w drugim kwartale 2024 r., pomimo cyberataku na systemy CDK, który wpłynął na dochód przed opodatkowaniem szacowany na 17 mln USD. Firma rozszerzyła swoją działalność, przejmując cztery salony Mercedes-Benz i oczekuje się, że w przyszłym kwartale sfinalizuje przejęcie Inchcape, znacznie zwiększając swoją obecność na rynku brytyjskim.
Analitycy podczas rozmowy o wynikach podkreślili rentowność pojazdów hybrydowych Toyoty i poprawę marż brutto pojazdów elektrycznych, wskazując na pozytywne perspektywy na przyszłość firmy. Firma spodziewa się jednak, że większość skutków cyberataku CDK jest już za nimi i nie przewiduje się istotnego wpływu na następny kwartał. Wydarzenia te odzwierciedlają odporność Group 1 Automotive na poważne wyzwania oraz zaangażowanie w rozwój i wydajność.
InvestingPro Insights
Group 1 Automotive, Inc. (NYSE: GPI) wykazała się zaangażowaniem w zwroty dla akcjonariuszy, nie tylko poprzez niedawny wzrost dywidendy, ale także poprzez utrzymanie wypłat dywidendy przez imponujące 15 kolejnych lat, jak zauważono w jednym z porad InvestingPro. Taka konsekwencja jest pozytywnym sygnałem dla inwestorów poszukujących stabilnych źródeł dochodu. Co więcej, spółce udało się podnieść dywidendę przez 3 kolejne lata, co pokazuje jej zdolność do zwiększania wartości dla akcjonariuszy w czasie.
InvestingPro Data ujawnia ponadto, że kapitalizacja rynkowa Group 1 Automotive wynosi 4,55 mld USD, a wskaźnik P / E jest obecnie atrakcyjny i wynosi 8,55, co sugeruje, że akcje mogą być niedowartościowane w porównaniu z zyskami. Ponadto spółka odnotowała wzrost przychodów o 8,46% w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy (stan na II kwartał 2024 r.), co wskazuje na dobre wyniki finansowe na konkurencyjnym rynku motoryzacyjnym.
Inna wskazówka InvestingPro podkreśla, że analitycy zrewidowali w górę swoje zyski na nadchodzący okres, co może sygnalizować zaufanie do przyszłych wyników spółki. Jest to szczególnie istotne dla inwestorów, biorąc pod uwagę siłę fundamentów Group 1 Automotive.
Dla osób zainteresowanych bardziej szczegółową analizą i dodatkowymi wskazówkami InvestingPro, na stronie https://www.investing.com/pro/GPI dostępnych jest 11 dodatkowych wskazówek dotyczących Group 1 Automotive, które mogą zapewnić dalszy wgląd w kondycję finansową i pozycję rynkową spółki.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.