Boeing Co . (NYSE:BA) ogłosił nominację weterana branży lotniczej Kelly'ego Ortberga na stanowisko nowego prezesa i dyrektora generalnego, z dniem 8 sierpnia. Były dyrektor wykonawczy Rockwell Collins, obecnie części Raytheon Technologies (NYSE:RTX), ma poprowadzić firmę w obliczu rosnących strat finansowych i ciągłych problemów z jakością.
Ortberg przejmuje stery w trudnym okresie dla Boeinga, ponieważ firma stoi w obliczu spalania gotówki, które ma być większe niż wcześniej przewidywano, szczególnie w trzecim kwartale 2024 roku. Dzieje się tak po tym, jak Boeing odnotował w drugim kwartale stratę w wysokości 1,4 miliarda dolarów, na co znaczący wpływ miała działalność obronna i kosmiczna.
Najbliższe zadania nowego dyrektora generalnego obejmują zwiększenie produkcji odrzutowców Boeing 737, które są obecnie produkowane w tempie około 25 miesięcznie, z celem osiągnięcia 38 do końca roku.
Incydent ten spowodował przetasowania na stanowiskach kierowniczych, co doprowadziło do ustąpienia dyrektora generalnego Dave'a Calhouna do końca roku i ogłoszenia, że przewodniczący rady Larry Kellner nie będzie ubiegał się o reelekcję. Calhoun, który będzie pełnił funkcję specjalnego doradcy zarządu do marca 2025 roku, wyraził zaufanie do przywództwa Ortberga, sugerując, że nie będzie dążył do znaczącego przeglądu obecnego zespołu.
64-letni Ortberg ma ponad 30-letnie doświadczenie w sektorze lotniczym i obronnym, w tym udaną kadencję na czele Rockwell Collins i jego integracji z United Technologies (NYSE:RTX). Jego doświadczenie zostanie przetestowane, gdy Boeing będzie pracował nad integracją Spirit AeroSystems (NYSE: SPR) po osiągnięciu porozumienia w sprawie odkupienia producenta kadłubów na początku tego roku.
Nominacja CEO pozytywnie wpłynęła na akcje Boeinga, które odnotowały wzrost o 1,4% na początku notowań. Analitycy i inwestorzy wyrazili poparcie dla wyboru Ortberga, a RBC Capital Markets potwierdziło jego dobrą reputację w Rockwell Collins i United Technologies/RTX.
Dział Obrony, Przestrzeni Kosmicznej i Bezpieczeństwa Boeinga stanął w obliczu poważnych wyzwań, z miliardami dolarów strat w 2023 i 2022 roku z powodu przekroczenia kosztów kontraktów o stałej cenie. Firma wskazała na odejście od takich kontraktów w celu złagodzenia strat.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.