Traton SE (8TRA), wiodący producent pojazdów użytkowych, przedstawił wyniki za II kwartał i pierwszą połowę 2024 r., wykazując odporność w obliczu zakłóceń w łańcuchu dostaw i niepewności geopolitycznej.
Pomimo 5% spadku wolumenu sprzedaży z powodu problemów z dostawcami w Ameryce Północnej, firma osiągnęła 8,8% zwrotu ze sprzedaży w tym kwartale, zbliżając się do strategicznego celu 9% do 2024 roku. Zamówienia Traton wykazały znaczne zainteresowanie w pełni elektrycznymi pojazdami, z ponad 1700 zamówieniami w pierwszej połowie roku. Wytyczne firmy pozostają stabilne, a docelowy zwrot ze sprzedaży wynosi od 8% do 9%.
Kluczowe wnioski
- Traton SE odnotował 5% spadek sprzedaży pojazdów w II kwartale, ale utrzymał stabilne przychody ze sprzedaży w wysokości 11,6 mld euro dzięki zdywersyfikowanemu modelowi biznesowemu.
- Skorygowany zwrot ze sprzedaży firmy osiągnął 8,8%, zgodnie z celem 9% do 2024 roku.
- Inicjatywy strategiczne obejmują nową firmę zajmującą się sprzętem do ładowania, Erinion, wysoce wydajny silnik D30 oraz przygotowanie amerykańskiej sieci dealerskiej dla pojazdów elektrycznych.
- Traton pozostaje ostrożny wobec rynków europejskich i północnoamerykańskich ze względu na ryzyko związane z łańcuchem dostaw i niepewność geopolityczną.
- Przewiduje się, że całoroczna prognoza sprzedaży jednostkowej i przychodów wyniesie od -5% do +10%.
Perspektywy spółki
- Traton SE spodziewa się, że w drugiej połowie roku ukończy i dostarczy ciężarówki dotknięte problemem dostawców w Ameryce Północnej.
- Całoroczne prognozy firmy pozostają niezmienione, a zwrot ze sprzedaży mieści się w przedziale od 8% do 9%.
- Oczekuje się, że solidny portfel zamówień MAN i wzrost zamówień na autobusy stawią czoła wyzwaniom rynkowym w drugiej połowie roku.
- Dzień Rynków Kapitałowych w październiku dostarczy więcej szczegółów na temat długoterminowych perspektyw rynkowych.
Najważniejsze niedźwiedzie
- Navistar doświadczył najdłuższych czasów realizacji zamówień z powodu problemów z łańcuchem dostaw, co przyczyniło się do spadku przychodów ze sprzedaży o 21%.
- Niemiecki rynek samochodów ciężarowych wykazuje zainteresowanie klientów, ale niski poziom zamknięć, co przypisuje się obawom o koszty finansowe.
- Oczekuje się, że koszty integracji usług finansowych utrzymają się w perspektywie krótkoterminowej.
Najważniejsze informacje
- Scania odnotowała silny wzrost przychodów z działalności przemysłowej, osiągając 8% wzrost przychodów ze sprzedaży.
- Volkswagen Truck & Bus odnotował 41% wzrost przychodów.
- Przychody z handlu i usług finansowych wzrosły o 22%.
Braki
- Tymczasowy problem z dostawcami w Ameryce Północnej doprowadził do 5% spadku wolumenu sprzedaży w II kwartale.
- Wyższe koszty finansowania wpłynęły na rentowność w sektorze handlu i usług finansowych.
Najważniejsze pytania i odpowiedzi
- Dyrektor generalny omówił pozytywny wpływ dyscypliny cenowej i rozwoju kosztów.
- Plany dotyczące super układu napędowego w MAN są ustalone na przyszły rok.
- Wyrażono przekonanie o utrzymaniu marż brutto i rozwiązaniu kwestii związanych z łańcuchem dostaw.
- Przedstawiono szczegóły dotyczące strategii w Chinach i nowego centrum przemysłowego w Rugao.
Wezwanie Traton SE ujawniło, że firma radzi sobie z wahaniami rynkowymi dzięki strategicznym inicjatywom i skupieniu się na popycie na pojazdy elektryczne. W obliczu wyzwań na rynkach europejskim i północnoamerykańskim, zróżnicowane strumienie przychodów Traton i zdyscyplinowane podejście cenowe pozwoliły jej utrzymać stabilne perspektywy finansowe. Oczekuje się, że nadchodzący Dzień Rynków Kapitałowych firmy zapewni dalszy wgląd w jej długoterminowe strategie rynkowe.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.