Australijski rząd ogłosił dziś plany rewizji przydziału slotów na starty i lądowania na lotnisku w Sydney, mające na celu zwiększenie konkurencji w najbardziej uczęszczanym węźle lotniczym w kraju. Decyzja o zmianie zasad przydzielania slotów jest częścią szerszych działań mających na celu otwarcie rynku na nowe linie lotnicze.
Ogłoszenie to pojawia się w następstwie niedawnego przejścia Regional Express Holdings pod dobrowolną administrację, co doprowadziło do znacznych redukcji zatrudnienia. Regional Express jest drugą małą linią lotniczą, która stanęła przed takimi wyzwaniami w tym roku, sygnalizując zacieśniający się rynek lotniczy w Australii.
Dzisiaj rozpoczął się proces przetargowy mający na celu powołanie nowego kierownika ds. przydziałów czasu na start lub lądowanie na lotnisku w Sydney. Oczekuje się, że kandydaci zaprezentują swoje podejście do zarządzania potencjalnymi konfliktami interesów z zachowaniem przejrzystości, jak stwierdziła minister transportu Catherine King. Mianowany zarządca będzie musiał spełnić oczekiwania, które obejmują ścisłe wytyczne dotyczące zarządzania i przejrzystości.
Australijski regulator konkurencji nieustannie dąży do przeprowadzenia reformy, w szczególności w zakresie przydziału czasu na start lub lądowanie na trasach krajowych o dużym natężeniu ruchu. Krytykowano, że obecny system, który jest w dużej mierze kontrolowany przez Qantas i Virgin Australia, stwarza bariery wejścia na rynek dla nowych linii lotniczych. Te dwie linie lotnicze posiadają około 90% australijskiego rynku lotniczego.
W kwietniu tanie linie lotnicze Bonza stanęły w obliczu upadku, a następnie ich flota została przejęta przez wierzycieli. Ten incydent, między innymi, przyczynił się do wezwania do stworzenia bardziej konkurencyjnego i sprawiedliwego systemu przydzielania slotów.
Oczekuje się, że przepisy mające na celu sfinalizowanie reformy przydziału czasu na start lub lądowanie na lotnisku w Sydney, które zostały wstępnie zaproponowane przez rząd w lutym, zostaną wkrótce wprowadzone do parlamentu. W 2023 r. lotnisko w Sydney obsłużyło około 39 milionów pasażerów, co odzwierciedla jego status najbardziej ruchliwego portu lotniczego w Australii. Oczekuje się, że reformy zmienią konkurencyjny krajobraz i potencjalnie doprowadzą do zwiększenia liczby opcji dla australijskich podróżnych lotniczych.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.