Eric Allison, dyrektor ds. produktu w Joby Aviation (NYSE:JOBY), niedawno sprzedał 1 121 akcji zwykłych spółki. Akcje zostały sprzedane po średniej cenie 8,35 USD za sztukę, co dało łączną kwotę około 9 360 USD. Ta transakcja, datowana na 15 stycznia 2025 roku, była częścią sprzedaży mającej na celu pokrycie podatków należnych z tytułu uwolnienia i rozliczenia jednostek akcji zastrzeżonych (RSU).
Oprócz tej sprzedaży, Allison nabył 3 089 akcji zwykłych 14 stycznia 2025 roku poprzez wykonanie jednostek akcji zastrzeżonych. Te RSU zostały przyznane w ramach Programu Nagród za Wyniki Joby Aviation 2024, a ich nabycie było uzależnione od osiągnięcia określonych celów wydajnościowych.
Po tych transakcjach Allison posiada bezpośrednio łącznie 572 235 akcji. Joby Aviation, z siedzibą w Santa Cruz w Kalifornii, jest znane z rozwoju elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania (eVTOL).
W innych ostatnich wiadomościach, Joby Aviation doświadczyło szeregu znaczących wydarzeń. Needham & Company skorygowało swoją prognozę dla Joby Aviation, podnosząc cenę docelową z 8,00 USD do 10,00 USD, utrzymując jednocześnie rekomendację "Kupuj". Ta rewizja nastąpiła po rozmowie z dyrektorem ds. produktu Joby, Ericem Allisonem, podczas 27. dorocznej konferencji Needham Growth. Analityk Needham wyraził dalsze zaufanie do firmy, cytując przewidywane międzynarodowe uruchomienie Joby w Zjednoczonych Emiratach Arabskich jeszcze w tym roku, oprócz oczekiwanego krajowego zatwierdzenia regulacyjnego przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA).
Analitycy z Canaccord Genuity i H.C. Wainwright również potwierdzili swoje rekomendacje "Kupuj" dla Joby Aviation, wskazując na zaufanie do trajektorii firmy. Firma wzmocniła swoją pozycję finansową, zabezpieczając dodatkowe 232 miliony USD płynności z niedawnej emisji akcji oraz 500 milionów USD zobowiązania kapitałowego od swojego partnera, Toyoty. Joby Aviation zakończyło również statyczne testy obciążeniowe głównej konstrukcji lotniczej, co stanowi kamień milowy w postępie firmy w kierunku budowy i lotu ostatecznego zgodnego projektu samolotu w ciągu roku.
Jednakże dyrektor finansowy firmy, Matthew Field, ogłosił swoją rezygnację z powodów osobistych. Dyrektor generalny JoeBen Bevirt i kontroler firmy Sergei Novikov będą pełnić tymczasowo funkcję zastępców Fielda. Na koniec, Joby Aviation osiągnęło znaczący postęp regulacyjny, gdy FAA wydała Certyfikat Part 141 dla akademii szkolenia pilotów oraz zaakceptowała System Zarządzania Bezpieczeństwem Part 5 dla operacji lotniczych przed terminem.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.