(PAP) British Automotive Holding w 2018 r. wypłaci dywidendę w wysokości co najmniej połowy zysku spółki za 2017 r., a w kolejnych latach będzie zwiększać udział zysku przeznaczanego na dywidendę o 10 pkt. procentowych rocznie, do 80 proc. dla zysku za 2020 r. - poinformował Marvipol (WA:MVPP) w komunikacie prasowym.
Na ukończeniu jest proces podziału grupy Marvipol na dwie giełdowe spółki: motoryzacyjną (British Automotive Holding) i deweloperską (Marvipol Development). Komisja Nadzoru Finansowego zatwierdziła prospekt spółki Marvipol Development, która przejmie deweloperską część obecnego Marvipolu. Z kolei 20 listopada akcjonariusze Marvipolu zdecydują o podziale firmy i o zmianie jej nazwy na British Automotive Holding.
"(...) dzielimy grupę na dwa giełdowe, jednolite biznesowo podmioty: motoryzacyjny British Automotive Holding i deweloperski Marvipol Development. Krok ten z jednej strony ułatwi rynkowi rzetelną wycenę obu segmentów – według analityków ich dzisiejsza łączna wycena w ramach Marvipol SA wiąże się z dużym dyskontem wobec ich realnej wartości. Z drugiej strony podział grupy ma szansę stać się impulsem dla jeszcze bardziej dynamicznego rozwoju biznesów motoryzacyjnego i deweloperskiego i może umożliwić m.in. łatwiejsze pozyskiwania finansowania zewnętrznego dla realizowanych projektów" - poinformował, cytowany w komunikacie, Mariusz Książek, prezes Marvipolu.
Działalność deweloperska Marvipolu ma trafić do Marvipolu Development w zamian za akcje tej spółki dla akcjonariuszy Marvipolu (który zmieni nazwę na British Automotive Holding). Za każdą posiadaną akcję Marvipolu akcjonariusze otrzymają jeden walor Marvipolu Development.
Zgodnie z planem podziału, wartość segmentu deweloperskiego grupy została oszacowana na 45 proc. wartości całej grupy, a wartość segmentu motoryzacyjnego odpowiada za pozostałe 55 proc.
Jak podano w komunikacie, ważnym elementem kształtowania wyceny British Automotive Holding będzie polityka dywidendowa spółki, stanowiąca kontynuację polityki dywidendowej Marvipolu.
"Zgodnie z nią, British Automotive Holding w 2018 r. wypłaci dywidendę w wysokości co najmniej połowy zysku spółki za 2017 r., by w kolejnych latach zwiększać udział zysku przeznaczanego na dywidendę o 10 pkt. procentowych rocznie, tj. do 80 proc. dla zysku za 2020 r." - napisano w raporcie.
Marvipol to spółka deweloperska oraz importer, wyłączny przedstawiciel na Polskę oraz diler samochodów Jaguar, Land Rover i Aston Martin. (PAP Biznes)