COLUMBUS, Ind. - Cummins Inc . (NYSE: NYSE:CMI), znaczący gracz w branży maszynowej o kapitalizacji rynkowej wynoszącej 49,6 miliarda dolarów, oraz Ram ogłosili wprowadzenie nowego systemu silnika wysokoprężnego 6,7 litra Turbo Diesel do pickupów na rok 2025, co stanowi najnowszy postęp w ich ofercie silników Diesla dla pojazdów Ram Heavy Duty. Prezentacja tego nowego silnika zbiega się z przedłużeniem partnerstwa Cummins-Stellantis, które będzie teraz kontynuowane do 2030 roku. Ogłoszenie to następuje w momencie, gdy Cummins wykazuje silne wyniki rynkowe, a jego akcje wzrosły o około 54% w ciągu ostatniego roku. Według analizy InvestingPro, Cummins wykazuje solidną kondycję finansową z wieloma pozytywnymi wskaźnikami. Inwestorzy mogą uzyskać dostęp do szczegółowych informacji i 12 dodatkowych ProTips za pośrednictwem platformy InvestingPro.
Nowy system silnika 6,7 litra Turbo Diesel został zaprojektowany, aby zapewnić lepszą moc, wydajność, łatwość serwisowania i prowadzenia. Według Jane Beaman, wiceprezes ds. globalnych pojazdów drogowych i pickupów w Cummins, linia Ram Heavy Duty na rok 2025 ma być najbardziej pożądaną do tej pory. Silnik w wersji High-Output osiąga moc 430 koni mechanicznych i moment obrotowy 1 075 lb.-ft. dla pickupów oraz 360 koni mechanicznych i 800 lb.-ft. momentu obrotowego dla pojazdów z podwoziem kabinowym.
We współpracy z Ram i ich dostawcami układów napędowych, silnik został zoptymalizowany z nową 8-biegową skrzynią biegów, mając na celu zapewnienie równowagi między mocą, responsywnością i łatwością prowadzenia. Jennifer Rager, dyrektor generalny ds. biznesu pickupów w Cummins, wyraziła entuzjazm z powodu kontynuacji partnerstwa z Ram i dostarczania tego, co uważają za najlepszy silnik wysokoprężny do pickupów w branży.
Ciężarówki Ram Heavy Duty na rok 2025 napędzane nowym silnikiem Cummins wykazały zauważalne zyski w przyspieszeniu i mocy, co przekłada się na lepszą ogólną wydajność i zdolność holowania. W szczególności Ram 2500 odnotował poprawę w prędkościach holowania i responsywności, oferując płynniejsze reakcje przejściowe i zwiększoną pewność w warunkach holowania.
Cummins skupił się również na łatwości serwisowania, z aktualizacjami oprogramowania wykonywalnymi teraz z wnętrza pojazdu oraz elementami konserwacyjnymi, takimi jak filtr oleju i podwójne filtry paliwa, dostępnymi od górnej strony silnika. Dodatkowo, system silnika posiada ulepszone zarządzanie zimnym startem z zaawansowaną technologią świec żarowych, zapewniając niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach pogodowych.
Partnerstwo między Cummins a Ram sięga 1989 roku, z wspólnym zaangażowaniem w innowacje, moc i trwałość. Silnik 6.7 Turbo Diesel znacznie ewoluował od swojej pierwszej generacji, odzwierciedlając zaangażowanie firm w postęp w branży motoryzacyjnej.
Ta informacja opiera się na oświadczeniu prasowym Cummins Inc. i nie zawiera żadnych opinii ani rekomendacji. Aby uzyskać więcej informacji o nowym silniku, zainteresowane strony są kierowane na oficjalną stronę internetową Cummins. Patrząc w przyszłość, dane InvestingPro ujawniają, że 4 analityków zrewidowało swoje prognozy zysków w górę na nadchodzący okres, przy czym oczekuje się, że firma utrzyma rentowność. Cummins wykazał się konsekwentnym tworzeniem wartości dla akcjonariuszy, utrzymując wypłaty dywidend przez 54 kolejne lata. Aby uzyskać kompleksową analizę, w tym szacunki wartości godziwej i szczegółowe wskaźniki finansowe, inwestorzy mogą uzyskać dostęp do pełnego raportu Pro Research, dostępnego wyłącznie na InvestingPro.
W innych niedawnych wiadomościach, Cummins Inc. odnotował wzmożoną aktywność na rynku. JPMorgan podniósł ocenę Cummins z Underweight do Neutral, podnosząc cenę docelową do 420 dolarów. Nastąpiło to po ponownej ocenie potencjału wzrostu sprzedaży firmy, szczególnie w segmentach Dystrybucji i Systemów Zasilania. Tymczasem Evercore ISI podniósł ocenę akcji Cummins z In Line do Outperform, wyrażając pewność co do nadchodzącego wprowadzenia przez firmę silnika zgodnego z normami EPA 2027.
Baird również dostosował swoją cenę docelową dla Cummins do 372 dolarów, w odpowiedzi na wyniki firmy za III kwartał 2024 roku, które wykazały stabilną sprzedaż na poziomie 8,5 miliarda dolarów i wzrost EBITDA do 1,4 miliarda dolarów. Wyniki te oznaczały wzrost marży z 14,6% do 16,4%. W innych niedawnych wydarzeniach, Cummins rozpoczął pełną produkcję silnika X15N na gaz ziemny i otworzył zakład produkcji elektrolizerów w Hiszpanii.
Analitycy z JPMorgan, Evercore ISI i Baird niedawno dostosowali swoje perspektywy dotyczące Cummins, odzwierciedlając szerszą rynkową ponowną ocenę potencjału wzrostu firmy. Te korekty następują w ślad za silnymi wynikami finansowymi i strategicznymi posunięciami Cummins, w tym wprowadzeniem nowych produktów i oczekiwaniem na wczesne spełnienie norm EPA.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.