Senacka Komisja Finansów intensyfikuje swoje dochodzenie w sprawie korzystania przez BMW z komponentów elektronicznych pochodzących od chińskiego dostawcy, które zostały zakazane na mocy ustawy z 2021 roku. Kontrola jest następstwem ujawnienia, że niemiecki producent samochodów zaimportował do Stanów Zjednoczonych co najmniej 8 000 pojazdów Mini Cooper, które zawierały części od tego dostawcy.
Senator Ron Wyden, przewodniczący komisji, podjął dalsze kroki, wysyłając nowy list do Sebastiana Mackensena, dyrektora generalnego BMW North America. Wyden domaga się wyjaśnienia, czy BMW zakończyło przegląd łańcucha dostaw w celu ustalenia, czy jakiekolwiek inne importowane produkty zawierają części od zakazanego dostawcy, Sichuan Jingweida Technology Group (JWD).
Dochodzenie zostało początkowo wspomniane przez senatora Wydena w zeszłym miesiącu, podkreślając, że import pojazdów z zakazanymi komponentami trwał co najmniej do kwietnia. Rozszerzenie śledztwa podkreśla zaangażowanie Senatu w egzekwowanie prawa z 2021 r. mającego na celu regulację wykorzystania zagranicznych komponentów w pojazdach sprzedawanych na rynku amerykańskim.
Wynik tego dochodzenia jest szczególnie istotny, ponieważ może wpłynąć na zgodność BMW z amerykańskimi przepisami handlowymi i integralność zarządzania łańcuchem dostaw. Odpowiedź firmy na zapytania Senackiej Komisji Finansów może zapewnić dalszy wgląd w zakres sprawy i kroki podejmowane przez BMW w celu zaradzenia potencjalnym lukom w łańcuchu dostaw.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.