Komisja Europejska nałożyła cła na importowane chińskie pojazdy elektryczne (EV), co wywołało poważne zaniepokojenie wśród europejskich producentów samochodów, zwłaszcza w Niemczech. Taryfy, które mogą wynieść nawet 38,1% i odpowiadać miliardom euro, zaczną obowiązywać od lipca.
Pomimo potencjalnego wzrostu kosztów, chińscy producenci samochodów, tacy jak Nio i BYD, wskazali, że będą nadal eksportować do Europy, a niektórzy planują budować samochody w regionie, aby ominąć cła.
Dyrektor generalny BMW Oliver Zipse wyraził niezadowolenie z tej decyzji, stwierdzając, że jest to "niewłaściwa droga". Cła mogą wywołać wojnę handlową, która wpłynie na europejskie przedsiębiorstwa w Chinach i ich import samochodów wyprodukowanych w Chinach. Stawka jest szczególnie wysoka dla niemieckich producentów samochodów, a BMW, Volkswagen i Mercedes-Benz są w dużym stopniu zależne od chińskiego rynku, odpowiadając za znaczną część ich sprzedaży.
Po środowym ogłoszeniu, akcje Volkswagena (ETR:VOWG) spadły o 1,2%, BMW o 0,9%, a Mercedes-Benz o 0,5%. Perspektywa odwetu ze strony Pekinu jest niepokojąca, ponieważ może zaszkodzić zyskom europejskich producentów w Chinach i utrudnić im przejście na pojazdy elektryczne.
Kanclerz Olaf Scholz ostrzegł przed izolacjonizmem i bezprawnymi barierami celnymi, podkreślając negatywne konsekwencje takich środków. Zarówno Volkswagen, jak i Mercedes-Benz ostrzegły przed taryfami, sugerując, że mogą one przynieść więcej szkody niż pożytku dla branży.
Taryfy wpłyną również na europejskich producentów samochodów, którzy produkują samochody w Chinach na rynek europejski. Dacia Spring EV firmy Renault, produkowana w Chinach, prawdopodobnie zostanie objęta cłem w wysokości 21%. Co więcej, Tesla i BMW importują do Europy pojazdy elektryczne wyprodukowane w Chinach.
Zależność przemysłu motoryzacyjnego od chińskich komponentów, szczególnie w przypadku pojazdów elektrycznych, dodatkowo komplikuje sytuację. Dyrektor generalny BMW ostrzegł w zeszłym miesiącu, że wojna handlowa może zagrozić przejściu Europy na pojazdy elektryczne, biorąc pod uwagę zależność od chińskich zasobów.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.