Investing.com -- BofA Securities twierdzi, że europejscy producenci samochodów w 2025 roku będą musieli radzić sobie z presją cenową, przeszkodami regulacyjnymi oraz konkurencją ze strony Tesli (NASDAQ:TSLA) i chińskich rywali.
Podczas gdy tradycyjni producenci samochodów stoją w obliczu ryzyka marżowego, wybrani dostawcy części samochodowych i niektórzy producenci OEM oferują atrakcyjne możliwości, stwierdziła firma w notatce.
Broker wymienił swoje przekonujące rekomendacje dla następujących akcji, przyznając im ocenę "kupuj":
Continental: Firma rekomenduje Continental, powołując się na potencjalne odblokowanie wartości dzięki planowanemu wydzieleniu działu motoryzacyjnego, oszczędności kosztów wynikające z restrukturyzacji oraz korzystne warunki w sektorze półprzewodników, które mają napędzać wzrost w latach 2025-26.
Valeo (EPA:EPA:VLOF): Niższe nakłady inwestycyjne, oszczędności kosztów i bardziej rentowne kontrakty stawiają Valeo w pozycji do znacznego wzrostu EBIT i EPS. BofA dostrzega również możliwość pozytywnego zaskoczenia w zakresie zysków lub prognoz, biorąc pod uwagę niskie oczekiwania rynkowe.
Pirelli: Dzięki dobrej widoczności wysokiego jednocyfrowego wzrostu zysków, Pirelli jest dobrze pozycjonowane w wymagającym sektorze motoryzacyjnym. Rozwiązanie kwestii chińskiego akcjonariusza mogłoby dodatkowo przyczynić się do wzrostu wyceny akcji.
Stellantis (NYSE:STLA): Po przejściowym roku 2024, oczekuje się, że Stellantis silnie odbije w 2025 roku, wspierany przez lepszą absorpcję kosztów stałych i minimalny wpływ bardziej rygorystycznych regulacji CO2. Zaufanie inwestorów może wzrosnąć, jeśli prezes John Elkann powoła nowego CEO.
BofA obniżyło ocenę Mercedes-Benz (OTC:MBGAF) do "Underperform", powołując się na słaby cykl modelowy i trudny rok 2025 naznaczony przejściem na platformę MB.EA. Firma spodziewa się, że wyzwania utrzymają się do 2026 roku.
Producenci samochodów stoją w obliczu przeciwności wynikających z bardziej rygorystycznych unijnych celów emisyjnych, co może wpłynąć na marże, chyba że opóźnione regulacje przyniosą ulgę.
Jednak dostawcy wydają się być w lepszej pozycji, korzystając z restrukturyzacji i niższych kosztów nakładów, mimo krótkoterminowych zagrożeń, takich jak potencjalny strajk w Volkswagen (ETR:VOWG_p) na początku 2025 roku.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.