W poniedziałek BofA Securities utrzymał neutralną ocenę i cenę docelową 200,00 USD dla akcji Boeinga, po potwierdzeniu przez giganta lotniczego przejęcia Spirit AeroSystems. Przejęcie jest postrzegane jako szansa dla Boeinga na zwiększenie wydajności operacyjnej w dłuższej perspektywie, pomimo potencjalnych wyzwań krótkoterminowych.
Oczekuje się, że umowa pomiędzy Boeingiem (NYSE:BA) i Spirit AeroSystems (NYSE:SPR) zapewni Boeingowi większą kontrolę jakości i nadzór nad produkcją, co może przyczynić się do bardziej stabilnej przyszłości firmy. Ma to szczególne znaczenie dla produkcji samolotów Boeing (NYSE:BA) 737 i 787.
Reintegracja Spirit AeroSystems przez Boeinga, która została pierwotnie wydzielona z firmy w 2005 roku, jest postrzegana przez BofA Securities jako strategiczne posunięcie mające na celu rozwiązanie przeszłych problemów, które miały wpływ na oba podmioty.
Przejęcie zapewnia również ekspozycję na programy obronne, w tym istniejące programy, takie jak CH-53K i programy nowej generacji, takie jak B-21, co może być korzystne dla obecności Boeinga w sektorze obronnym.
Analityk BofA Securities zauważył, że przejęcie to może być dla Boeinga kluczowym momentem na "wyprostowanie statku", co oznacza potencjalnie pozytywny rozwój dla długoterminowej trajektorii firmy. Jednak analityk ostrzegł również, że integracja Spirit może wprowadzić pewne przeciwności dla Boeinga w najbliższym czasie.
Sfinalizowana transakcja jest postrzegana jako krok w kierunku zapewnienia płynniejszych procesów produkcyjnych i zabezpieczenia solidniejszej przyszłości dla komercyjnych i obronnych programów Boeinga. Implikacje przejęcia dla wyników operacyjnych i finansowych Boeinga będą uważnie monitorowane przez inwestorów i obserwatorów branży.
W innych niedawnych wiadomościach Boeing i Airbus sfinalizowały przejęcie jednostek Spirit AeroSystems w ramach znaczącego dostosowania operacji w przemyśle lotniczym.
Transakcja, wyceniona na 4,7 miliarda dolarów, zakłada przejęcie przez Boeinga zakładów w Wichita w stanie Kansas i Tulsa w stanie Oklahoma, kluczowych dla produkcji różnych komponentów Boeinga. Z drugiej strony Airbus będzie kontrolował operacje w zakładzie w Kinston w Karolinie Północnej, w Irlandii Północnej i w Casablance w Maroku.
Równolegle Boeing wznowił dostawy samolotów do Chin po wstrzymaniu przeglądu regulacyjnego i ma zamiar przejąć Spirit AeroSystems w transakcji obejmującej wszystkie akcje o wartości ponad 4 miliardów dolarów. Ta ostatnia transakcja jest wynikiem przedłużających się negocjacji i odzwierciedla strategię Boeinga polegającą na konsolidacji łańcucha dostaw w obliczu wyzwań stojących przed branżą.
Boeing stoi jednak w obliczu zarzutów karnych w związku z katastrofami 737 MAX, a Departament Sprawiedliwości USA przedstawił firmie ugodę, która obejmuje karę finansową i wyznaczenie niezależnego monitora.
Te ostatnie wydarzenia odzwierciedlają znaczące zmiany w przemyśle lotniczym i kosmicznym oraz strategiczne posunięcia Boeinga i Airbusa mające na celu przekształcenie ich łańcucha dostaw i możliwości produkcyjnych.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.