Starając się zabezpieczyć swoje materiały ziem rzadkich, Chiny wprowadziły zestaw przepisów, które będą regulować wydobycie, wytapianie i handel tymi niezbędnymi pierwiastkami. Rada Państwa ogłosiła w sobotę, że środki te mają na celu ochronę interesów bezpieczeństwa narodowego i zapewnienie kontrolowanego rozwoju przemysłu. Metale ziem rzadkich, które mają kluczowe znaczenie dla wytwarzania różnych zaawansowanych technologicznie produktów, w tym magnesów do pojazdów elektrycznych i elektroniki użytkowej, są produkowane głównie w Chinach, a kraj ten odpowiada za prawie 90% globalnej produkcji rafinowanej.
Nowe przepisy, obowiązujące od 1 października, deklarują, że zasoby metali ziem rzadkich są własnością państwa i upoważniają rząd do nadzorowania ekspansji branży. Ponadto Rada Państwa wdroży system informacji o identyfikowalności produktów ziem rzadkich. Firmy zaangażowane w wydobycie, wytapianie, separację i eksport produktów ziem rzadkich będą zobowiązane do ustanowienia systemu ewidencji przepływu produktów, dokładnego rejestrowania przepływu tych materiałów i integracji tych danych z systemem identyfikowalności.
Przepisy te są następstwem wcześniejszych działań Chin mających na celu ograniczenie eksportu niektórych pierwiastków, takich jak german i gal, które są istotne w produkcji półprzewodników, a także zakaz eksportu technologii wytwarzania magnesów ziem rzadkich oraz wydobywania i oddzielania metali ziem rzadkich. Ograniczenia te zostały uzasadnione przez chiński rząd jako niezbędne do ochrony bezpieczeństwa narodowego i interesów.
Zapowiedź ta pojawia się w obliczu zwiększonego globalnego popytu na pierwiastki ziem rzadkich, zwłaszcza w Unii Europejskiej. UE wyznaczyła ambitne cele na 2030 r. w zakresie krajowej produkcji minerałów o kluczowym znaczeniu dla zielonej transformacji, w tym metali ziem rzadkich, ze względu na ich zastosowanie w magnesach trwałych wykorzystywanych w pojazdach elektrycznych (EV) i technologiach energii wiatrowej. Prognozy wskazują, że zapotrzebowanie UE na metale ziem rzadkich może wzrosnąć sześciokrotnie do 2030 r. i siedmiokrotnie do 2050 r.
Moment wprowadzenia nowych przepisów przez Chiny jest również godny uwagi, ponieważ UE przygotowuje się do wprowadzenia tymczasowych ceł na chińskie pojazdy elektryczne od 4 lipca. Środek ten ma na celu ochronę rynku europejskiego przed tym, co jest postrzegane jako napływ pojazdów elektrycznych produkowanych przy znacznych dotacjach państwowych. Chociaż taryfy nie zostały jeszcze wdrożone, zarówno Chiny, jak i UE wyraziły zamiar przeprowadzenia dyskusji na temat proponowanych taryf.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.