(PAP) Poniżej przegląd tematów w prasie gospodarczej we wtorek, 3 marca
RZECZPOSPOLITA
Prawie nikt nie zapisuje się do funduszy emerytalnych. Efektem będzie ich szybsza likwidacja. (s.A1)
Miliard dotacji na internet zagrożony. Budowana od sześciu lat sieć w Polsce Wschodniej jest gotowa ledwo w 65 proc., z czego na Podkarpaciu w 30 proc. Na dokończenie zostało osiem miesięcy. (s.B1)
Kolej zwiększa wydatki na modernizację. W tym roku wartość inwestycji PLK wzrośnie do 8,5 mld zł z ponad 7 mld zł w ubiegłym roku. (s.B2)
Terminal LNG w Świnoujściu powinien być gotowy do odbioru gazu w 2015 roku - zapewnia Zdzisław Gawlik, wiceminister skarbu. (s.B3)
Mimo zaleceń Komisji Europejskiej resort finansów nie zamierza utworzyć niezależnej Rady Fiskalnej w Polsce. (s.B5)
Nie mamy w kraju dużo średnich firm, ale mają one znaczący wpływ na gospodarkę. (s.B8)
Kompoania Węglowa agresywnie wyprzedaje gigantyczne zapasy surowca, narażając się na krytykę konkurencji. Firma będzie zwiększać wydobycie i ciąć koszty. (s.B9)
Energa nie zastosuje się do prośby UOKiK ws. zasad sprzedaży dla firm dotyczących okresów wypowiedzenia. "Ten parametr umowy (...) jest elementem negocjacyjnym i może być indywidualnie ustalony i zapisany w toku rozmów handlowych z klientem" - mówi Beata Ostrowska, rzeczniczka spółki. (s.B11)
PARKIET
Inwestorzy giełdowi nadal omijają GPW szerokim łukiem. Potwierdzają to najnowsze dane o obrotach. Również eksperci nie pozostawiają złudzeń - gracze do handlu w Warszawie podchodzą niczym pies do jeża. (s.1)
JHM Development, spółka córka Mirbudu, wchodzi na warszawski rynek. Inwestycja na stołecznej Białołęce mogłaby ruszyć na przełomie 2017 i 2018 r. Firma negocjuje zakup działki. W tym roku zamierza sprzedać podobną liczbę mieszkań co w 2014 r. (s.5)
GAZETA WYBORCZA
PKP Intercity w ciągu ostatnich dwóch lat straciło blisko 10 mln pasażerów. Przez remonty na torach i konkurencję. Teraz chce odzyskać klientów. (s.18)
PZU wydaje setki milionów na przejęcia firm ubezpieczeniowych i placówek medycznych. Ale do zakupu banków prezes Andrzej Klesyk jest wciąż niechętny. (s.20)
Sprzedaż aut użytkowych w 2014 r. zależała od segmentu rynku. Samochodów dostawczych i autobusów sprzedano więcej, ciężarówek - mniej. (s.22)
PULS BIZNESU
Agencja Rozwoju Przemysłu przed laty restrukturyzowała PKP. Teraz ma dokapitalizować 750 mln zł Przewozy Regionalne. Na tym jednak nie koniec. Jak bumerang wraca pomysł konsolidacji przewoźników towarowych, obecnie należących do dużych, giełdowych korporacji przemysłowych jak Orlen, Lotos, czy KGHM. Połączyć ich ma ARP. Przedstawiciele instytucji nie komentują tego pomysłu. Z informacji "PB" wynika, że z Lotosem Kolej już uzgodniono treść listu intencyjnego. (s.2)
Słodycze zasmakowały w Chinach. Po pierwszych sukcesach mleczarzy przyszedł czas na producentów czekolady. Realny jest jej eksport na poziomie 1 mld zł. (s.9)
W drugiej połowie 2015 r. ceny nowych mieszkań w największych miastach Polski pójdą w górę. W niektórych regionach wzrosną także stawki za 1 mkw lokali z drugiej ręki. (s.12)
DZIENNIK GAZETA PRAWNA
Unia wyprzedziła Rosję w dostawach gazu do Polski. W lutym otrzymaliśmy więcej surowca od zachodnich partnerów niż na podstawie kontraktu jamalskiego - wynika z danych Gaz-Systemu, operatora gazociągów. (s.A1,A3)
Ubywa osób, które po zarejestrowaniu w pośredniaku nie stawiają się na obowiązkowe wizyty. Niewiele jest także takich, które bez uzasadnionej przyczyny odmawiają przyjęcia propozycji zatrudnienia. (s.A5)
Na etapie przetargów jest dziś łącznie ponad 882 km dróg krajowych, głównie tras ekspresowych. Według wstępnych szacunków powinny one kosztować 44,3 mld zł. A machina dopiero się rozkręca. W tym roku GDDKiA planuje ogłosić przetargi warte ok. 10,8 mld zł. (s.A10)
Przedstawiciele KGHM i kanadyjskiego Miedzi Copper mają w najbliższych tygodniach zasiąść do rozmów na temat przyszłości spornych koncesji poszukiwawczych w województwie lubuskim - dowiedział się "DGP". Strony uzgodniły już harmonogram rozmów, co daje nadzieję na przełamanie impasu. (s.A13)