We wtorek Berenberg podtrzymał swoją rekomendację sprzedaży dla Airbus SE (AIR:FP) (OTC: EADSY) z ceną docelową 119,00 euro, po wydaniu przez spółkę znaczącego ostrzeżenia o zyskach. Airbus ogłosił korektę w dół swoich całorocznych 2024 i średnioterminowych prognoz finansowych, które obejmują około 18% spadek skorygowanego EBIT w FY24 i 19% spadek wolnych przepływów pieniężnych (FCF) przed fuzjami i przejęciami oraz finansowaniem klientów w tym samym okresie.
Oczekuje się, że ostrzeżenie o zyskach negatywnie wpłynie na prognozy rynkowe na nadchodzące lata, a także na postrzeganą wewnętrzną wartość akcji Airbusa, potencjalnie wpływając na obecne mnożniki akcji. Airbus ADR (EADSY US) zamknął się na poziomie około 6,1%, z oczekiwaniem na bardziej znaczący ruch akcji bazowych podczas dzisiejszej sesji giełdowej.
Zaktualizowane prognozy finansowe wydają się również zmniejszać prawdopodobieństwo inicjatyw odkupu akcji i mogą wpływać na progresję wypłat dywidend. Polityka dywidendowa Airbusa jest zasadniczo powiązana z GAAP EPS i chociaż perspektywa regularnego wzrostu dywidendy wydaje się mniej prawdopodobna, spółka może nadal dążyć do utrzymania ogólnej wypłaty dywidendy poprzez potencjalną emisję specjalnej dywidendy, podobnie jak to miało miejsce w roku obrotowym 23. Gdyby tak się stało, ogólna stopa dywidendy wyniosłaby około 1,9%.
W innych niedawnych wiadomościach Airbus stanął w obliczu szeregu wyzwań, od obniżonych prognoz zysków i przychodów po dochodzenia w sprawie stosowania podrobionych części. JPMorgan obniżył cenę docelową Airbusa do 172 euro z powodu problemów z łańcuchem dostaw i ostrzeżenia o zyskach, podczas gdy Deutsche Bank obniżył ocenę akcji Airbusa z Kupuj do Trzymaj, obniżając cenę docelową do 155 euro. Pomimo tych wydarzeń, Morgan Stanley utrzymał rekomendację Overweight dla Airbusa ze stałą ceną docelową na poziomie 190,00 EUR.
Szacunki zysku na akcję Airbusa na lata 2024-2027 zostały skorygowane w dół, odzwierciedlając te kwestie. Airbus obniżył również prognozę dostaw o około 4% do 770 samolotów w roku podatkowym 2024 ze względu na wyzwania związane z łańcuchem dostaw. Prognoza zysku przed odsetkami i opodatkowaniem (EBIT) na rok obrotowy 2024 została obniżona o około 20%, a oczekiwania dotyczące wolnych przepływów pieniężnych (FCF) zostały obniżone o około 13%.
Airbus stoi również w obliczu dochodzenia prowadzonego przez amerykańską Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) w sprawie stosowania podrobionych części tytanowych w swoich odrzutowcach. W odpowiedzi na trwające opóźnienia w produkcji, Airbus poinformował o planach wprowadzenia obowiązkowych weekendowych nadgodzin w fabryce A220 w pobliżu Montrealu.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.