Koalicja 26 stanowych prokuratorów generalnych, na czele z tymi z Wirginii Zachodniej i Kentucky, złożyła pozew przeciwko niedawno ustanowionym przez administrację Bidena przepisom dotyczącym oszczędności paliwa w pojazdach. Działania prawne, rozpoczęte w środę, kwestionują zasady ustanowione przez National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), które nakazują podniesienie standardów średniej korporacyjnej oszczędności paliwa (CAFE).
W dniu 7 czerwca NHTSA ogłosiła sfinalizowanie tych zwiększonych wymagań dotyczących zużycia paliwa, które mają obowiązywać do 2031 roku. Zaktualizowane przepisy mają na celu osiągnięcie średniego zużycia paliwa na poziomie około 50,4 mil na galon do końca następnej dekady, co stanowi niewielki wzrost z obecnych 39,1 mil na galon.
Adwokaci generalni twierdzą, że nowe przepisy są niepraktyczne i wywierają presję na producentów samochodów, aby przyspieszyli produkcję pojazdów elektrycznych. Standardy CAFE, które obecnie nieznacznie przekraczają wcześniej ustalony cel 49 mil na galon na rok 2026, są mniej rygorystyczne niż początkowa propozycja administracji. Spór prawny stanowi znaczący sprzeciw ze strony stanów wobec federalnych przepisów motoryzacyjnych, które mają na celu zwiększenie efektywności paliwowej i zmniejszenie zależności od paliw kopalnych.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.