Chińskie firmy zajmujące się pojazdami elektrycznymi, które w tym roku znalazły się pod dużą presją, mają kolejny problem do pokonania. Ceny akcji Nio spadły już w tym roku o 41%, podczas gdy Xpeng (NYSE:XPEV) i Li Auto (NASDAQ:LI) spadły o ponad 27%. BYD jest w tym roku jedyną pozytywnie nastawioną chińską firmą zajmującą się pojazdami elektrycznymi, ponieważ stale zwiększa udział w rynku.
Akcje Li Auto vs Nio vs XPeng vs Tesla
Chińskie firmy zajmujące się pojazdami elektrycznymi mają trudności
Zapasy pojazdów elektrycznych spadły z powodu rosnącej konkurencji na rynku krajowym i za granicą. W Chinach działa ponad 100 firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi, co doprowadziło do wojny cenowej, która wpłynęła na ich marże. Istnieją również oznaki znacznego spowolnienia wzrostu na chińskim rynku pojazdów elektrycznych.
Dlatego firmy te kierują się na rynek międzynarodowy, aby zdobyć udział w rynku. Najbardziej oczywistym rynkiem jest Europa, gdzie firma taka jak Tesla osiągnęła niezwykły sukces. Tesla to najlepiej sprzedająca się marka pojazdów w Norwegii.
Jednakże firmy te odnoszą mieszane sukcesy w swoich planach ekspansji w Europie, ponieważ są to w większości nieznane marki. Jak pisałem w kwietniu, pojawiają się doniesienia o piętrzących się chińskich pojazdach elektrycznych w europejskich portach.
Mimo to w dłuższej perspektywie większość analityków uważa, że wielu europejskich klientów będzie otwartych na zakup chińskich pojazdów elektrycznych. Dzieje się tak dlatego, że pojazdy te są zazwyczaj tańsze niż te produkowane w Europie i posiadają zaawansowane technologie.
Największym ryzykiem dla firm takich jak Nio, Li Auto, BYD i Tesla jest to, że Chiny robią to samo, co zrobiły dla przemysłu fotowoltaicznego i stalowego. Kraj, korzystając z ogromnych dotacji, wyrzucił te produkty na rynek, zabijając lokalny przemysł.
Biden podniesie podatki dla chińskich pojazdów elektrycznych
W tym kontekście chińskie firmy zajmujące się pojazdami elektrycznymi zmagają się obecnie z kolejną dawką złych wiadomości. Według Bloomberga administracja Bidena rozważa podniesienie ceł na chińskie pojazdy elektryczne w celu ochrony rynku krajowego.
Ogłoszenie dotyczące ceł zostanie opublikowane już w przyszłym tygodniu, gdy Biden będzie nadal doganiał Trumpa w wyścigu prezydenckim. Jednak dla Bidena i Demokratów utrzymujące się trendy w branży pojazdów elektrycznych oznaczają, że ich polityka szkodzi amerykańskim pracownikom.
Biden ma nadzieję, że cła uniemożliwią chińskim producentom sprzedaż swoich pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Firmy takie jak BYD, Li Auto, XPeng i Nio nie sprzedają pojazdów do USA. Według doniesień mediów BYD rozważa uruchomienie fabryki w Meksyku, która będzie obsługiwała klientów z USA.
Cła te będą miały niezamierzone konsekwencje dla amerykańskich producentów samochodów, w tym Tesli (NASDAQ:TSLA). Chiny prawdopodobnie zemszczą się, kładąc większy nacisk na swój przemysł. Tesla zarabia w kraju znaczne sumy pieniędzy, podczas gdy General Motors (NYSE:GM) sprzedał Chinom w 2023 roku 2,1 miliona pojazdów.
Stany Zjednoczone nie są jedynym krajem skupiającym się na chińskich pojazdach elektrycznych. W 2023 r. Komisja Europejska wszczęła śledztwo w sprawie branży i analitycy spodziewają się, że nałoży cła. Dzieje się tak dlatego, że kraje takie jak Francja, Niemcy, Włochy i Hiszpania są dużymi graczami w branży motoryzacyjnej.
Unijne cła na chińskie firmy zaszkodziłyby europejskim firmom, takim jak BMW i Volkswagen, które zbijają fortunę w tym kraju. Zaszkodzi to także firmom z innych branż, takim jak Remy Cointreau , LVMH (EPA:LVMH) i Kering (EPA:PRTP).
The post Bardzo złe wieści dla akcji Nio, Xpeng, BYD, Li Auto i Tesli appeared first on Invezz
Ten artykuł został pierwotnie opublikowany przez Invezz.com
