W sierpniu Unia Europejska doświadczyła znacznego spadku sprzedaży nowych samochodów, odnotowując 18,3% zmniejszenie i osiągając najniższy poziom od trzech lat. Główne rynki, takie jak Niemcy, Francja i Włochy, przyczyniły się do tego spadku znacznymi stratami. Dodatkowo, sprzedaż pojazdów elektrycznych (EV) odnotowała gwałtowny spadek o 44%, co wskazuje na czwarty z rzędu miesiąc malejącego popytu.
European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) wezwało do natychmiastowych działań w odpowiedzi na spadającą sprzedaż EV, apelując do instytucji UE o wdrożenie środków pomocowych przed nowymi celami CO2 wyznaczonymi na rok 2025.
Sprzedaż w pełni elektrycznych samochodów spadła o 43,9% w ciągu miesiąca, przy czym Niemcy i Francja, dwa z największych rynków EV w bloku, odnotowały spadki odpowiednio o 68,8% i 33,1%. Rejestracje samochodów elektrycznych typu plug-in również spadły, o 22,3% w całej 27-członkowskiej UE.
Wiodący producenci samochodów Volkswagen, Stellantis i Renault odnotowali niższą sprzedaż w porównaniu z poprzednim rokiem, ze spadkami odpowiednio o 14,8%, 29,5% i 13,9%. Volkswagen przyznał, że sprzedaż samochodów w Europie jest nadal poniżej poziomów sprzed pandemii COVID-19 i przewiduje, że trend ten może utrzymać się w dającej się przewidzieć przyszłości.
Tesla (NASDAQ:TSLA), czołowy producent EV, doświadczyła 43,2% spadku sprzedaży w sierpniu, podczas gdy chiński SAIC Motor odnotował spadek o 27,5%. Redukcja sprzedaży EV jest częściowo przypisywana różnym politykom zachęt ekologicznych w UE oraz nałożeniu znaczących taryf na tanie chińskie EV, co może powodować wzrost cen zakupu.
W celu stymulacji rynku, Niemcy wprowadziły we wrześniu odliczenia podatkowe, pozwalające firmom odliczyć do 40% od sprzedaży EV. Mimo obecnego zastoju, grupa kampanijna Transport & Environment jest optymistyczna co do ożywienia rynku EV, prognozując, że samochody elektryczne z akumulatorami będą miały udział w rynku na poziomie 20% do 24% do 2025 roku w UE, głównie ze względu na oczekiwane niższe ceny sprzedaży.
Pojazdy hybrydowe (HEV) odnotowały ostatnio wzrost w UE, ze sprzedażą zwiększającą się o 6,6% w sierpniu. Ten wzrost doprowadził do udziału HEV w rynku na poziomie 31,3%, ponieważ są one coraz częściej postrzegane jako przystępny cenowo kompromis między tradycyjnymi silnikami spalinowymi a w pełni elektrycznymi modelami.
Reuters przyczynił się do powstania tego artykułu.
Artykuł został przetłumaczony przy pomocy sztucznej inteligencji. Zapoznaj się z Warunkami Użytkowania, aby uzyskać więcej informacji.