Zgarnij zniżkę 40%
Nowość! 💥 Skorzystaj z ProPicks i zobacz strategię, która pokonała S&P 500 o +1,183% Zdobądź 40% ZNIŻKĘ

Samar: Import aut używanych wzrósł o 1% r/r do 73,4 tys. sztuk w marcu

Opublikowano 05.04.2023, 13:30
Zaktualizowano 05.04.2023, 11:40
© Reuters.  Samar: Import aut używanych wzrósł o 1% r/r do  73,4 tys. sztuk w marcu

Warszawa, 05.04.2023 (ISBnews) - Liczba rejestracji używanych samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 tony sprowadzonych do Polski w marcu wyniosła 73 356 sztuk i po raz pierwszy od 15 miesięcy spadków wynik marcowy wykazał minimalny wzrost - na poziomie 1%, podał IBRM Samar.

"Łącznie w pierwszym kwartale import wyniósł 189 364 sztuki, o 4,3% mniej niż rok wcześniej. Zdecydowaną większość sprowadzonych pojazdów - dokładnie 172 866 sztuk - stanowią samochody osobowe, których rejestracje wykazały spadek o 3,8%. Tegoroczny import samochodów użytkowych - 16 498 sztuk - jest o 9,6% mniejszy niż przed rokiem, przy czym w marcu spadek wyniósł tylko 1,4%" - czytamy w komunikacie.

Średni wiek aut sprowadzonych w marcu bieżącego roku osiągnął 12,8 roku, a po trzech miesiącach wynosi 12,92 roku. Decydujący wpływ na taki wynik ma wiek aut osobowych, który przekroczył 13 lat (13,02), a w przypadku silników benzynowych coraz bardziej zbliża się do poziomu 14 lat (13,86 roku).

W rankingach popularności marek wśród samochodów osobowych pierwsze miejsce zajmuje Volkswagen, a w kategorii aut dostawczych - Renault. Jest jednak istotna zmiana na liście popularności modeli: ubiegłoroczny lider importu - Opel Astra - zajmuje obecnie drugą pozycję. Pierwsza należy do Audi A4, a trzecia - do Volkswagena (ETR:VOWG) Golfa. Wyniki wszystkich trzech modeli są jednak bardzo zbliżone - różnica wynosi 76 sztuk. W segmencie pojazdów dostawczych najpopularniejszy jest Renault Master.

Ranking Top 20 krajów, z których w bieżącym roku najczęściej importowane są samochody do Polski, przedstawia się następująco:

1. Niemcy - 100 244 szt. (-8,1%)

2. Francja - 23 675 szt. (-4,6%)

3. Belgia - 12 629 szt. (0,3%)

4. Holandia - 10 707 szt. (12,1%)

5. Stany Zjednoczone - 8 641 szt. (0,1%)

6. Szwecja - 5 649 szt. (30,4%)

7. Włochy - 5 366 szt. (-7,3%)

8. Dania - 4 813 szt. (9%)

9. Austria - 4 761 szt. (-12,3%)

10. Szwajcaria - 4 543 szt. (-10%)

11. Norwegia - 1 396 szt. (35,7%)

12. Czechy - 1 089 szt. (25,9%)

13. Kanada - 1 085 szt. (-19,5%)

14. Wielka Brytania - 864 szt. (-20%)

15. Finlandia - 790 szt. (26,2%)

16. Luksemburg - 656 szt. (-11,4%)

17. Hiszpania - 482 szt. (-19,4%)

18. Litwa - 329 szt. (45,6%)

19. Japonia - 308 szt. (0,7%)

20. Słowacja - 236 szt. (14,6%)

Uwagę zwraca duży spadek importu z Niemiec, które niezmiennie pozostają najważniejszym źródłem używanych samochodów (z udziałem 52,9%). 

(ISBnews)

Najnowsze komentarze

Zainstaluj nasze aplikacje
Zastrzeżenie w związku z ryzykiem: Obrót instrumentami finansowymi i/lub kryptowalutami wiąże się z wysokim ryzykiem, w tym ryzykiem częściowej lub całkowitej utraty zainwestowanej kwoty i może nie być odpowiedni dla wszystkich inwestorów. Ceny kryptowalut są niezwykle zmienne i mogą pozostawać pod wpływem czynników zewnętrznych, takich jak zdarzenia finansowe, polityczne lub związane z obowiązującymi przepisami. Obrót marżą zwiększa ryzyko finansowe.
Przed podjęciem decyzji o rozpoczęciu handlu instrumentami finansowym lub kryptowalutami należy dogłębnie zapoznać się z ryzykiem i kosztami związanymi z inwestowaniem na rynkach finansowych, dokładnie rozważyć swoje cele inwestycyjne, poziom doświadczenia oraz akceptowalny poziom ryzyka, a także w razie potrzeby zasięgnąć porady profesjonalisty.
Fusion Media pragnie przypomnieć, że dane zawarte na tej stronie internetowej niekoniecznie są przekazywane w czasie rzeczywistym i mogą być nieprecyzyjne. Dane i ceny tu przedstawiane mogą pochodzić od animatorów rynku, a nie z rynku lub giełdy. Ceny te zatem mogą być nieprecyzyjne i mogą różnić się od rzeczywistej ceny rynkowej na danym rynku, a co za tym idzie mają charakter orientacyjny i nie nadają się do celów inwestycyjnych. Fusion Media i żaden dostawca danych zawartych na tej stronie internetowej nie biorą na siebie odpowiedzialności za jakiekolwiek straty lub szkody poniesione w wyniku inwestowania lub korzystania z informacji zawartych na niniejszej stronie internetowej.
Zabrania się wykorzystywania, przechowywania, reprodukowania, wyświetlania, modyfikowania, przesyłania lub rozpowszechniania danych zawartych na tej stronie internetowej bez wyraźnej uprzedniej pisemnej zgody Fusion Media lub dostawcy danych. Wszelkie prawa własności intelektualnej są zastrzeżone przez dostawców lub giełdę dostarczającą dane zawarte na tej stronie internetowej.
Fusion Media może otrzymywać od reklamodawców, którzy pojawiają się na stronie internetowej, wynagrodzenie uzależnione od reakcji użytkowników na reklamy lub reklamodawców.
Angielska wersja tego zastrzeżenia jest wersją główną i obowiązuje zawsze, gdy istnieje rozbieżność między angielską wersją porozumienia i wersją polską.
© 2007-2024 - Fusion Media Limited. Wszelkie prawa zastrzeżone.